allgemeine frage zum fahrverhalten 205 gti?

[Kris]

wenn die schwinge oben bleibt, ist sie festgerostet. dann ist die hinterachse einfach im eimer.

[Naumann91]

wieso baut mann einen stabi aus????

haben die einen schaden?

lg

[Naumann91]

ja was denn nun??

hinterachse im eimer? oder normal das die schwinge herunter fällt auf einer seite??

die achse wurde erst mit vor einem jahr überholt und von mir alle 3 monate ein wenig geschmiert....

lg

[205xsi]

Hast du die achse selbst überholt?

[Naumann91]

ne war ne firma....

was ist denn nun normal, das die diskussion mal ans ende kommt!

Wenn mann die drehstäbe raus nimmt, fallen dann beide schwingen runter oder bleiben die oben wegen dem stabi??

Kann der stabi sich irgendwie lösen oder so?

lg

[Andy0075]

Achja, stimmt! Das Alter! :-)
Ist bei mir aber auch schon wieder eine kleine Ewigkeit her das ich meine HA zerlegt habe.

Wenn du die Drehstäbe ausbauen willst (zumindest bei einem der beiden soweit ich noch weis) musst du diese
Schwerter des Stabis auf alle Fälle entfernen! Somit sind deine Schingen vom Stabi "entkoppelt" und dann fällt
die Schwinge natürlich runter wenn du zusätzlich den Drehstab ziehst.

Wenn dann allerdings ohne Drehstab und ohne Stabibefestigung die Schwinge oben bleibt, dann wird sie
wohl Müll sein wie Kris schon geschriben hat.

Wenn du nur wissen willst ob du einen Stabi drinnen hast reicht es eigentlich auch schon wenn du nur mal
hinten den Wagen beidseitig hochhebst und dann ein Rad nach oben ziehst. Das andere Rad muss sich
etwas mitbewegen. Wenn nicht....kein Stabi.

lg, Andy

[Kris]

der stabi verbindet nur beide schwingen miteinander und hat sonst keine fixierung.
beide schwingen fallen also auf jeden fall gleich runter - sofern die lagerung intakt ist.

[Naumann91]

normalerweise wenn ich das nun riochtig versetehe, wenn mann BEIDE dehstäbe draußen hat fallen beide schwingen herunter....

Wenn mann die stäbe aber nacheinander raus nimmt, fällt die schwinge doch nicht herunter??

und bei mir vil auf er linken seite die schwinge herunter...

Wie gesagt die achse wurde vor 1 jahr neu gelagert und mit schmiernippel versehen, und von mir alle 3 monate ein wenig (nicht zu viel) mit der fettpresse geschmiert!

Also wenn es nicht die hinterachse ist, bzw der stabi....

wieso zum teufel taumelt mein wagen dann so extrem??ie gesagt wenn ich schnell nach links und rechts lenke "wackelt" er sehr viel....

Wie andi schon sagt wenn die 205 er normalerweie besser liegen wie ein golf 2 gti, dann muss bei mir gewaltig etwas im agen sein....

jemand ahnung?

lg

[205xsi]

Entferne einfach mal die evtl. Noch vorhandenen Plastiktorxschrauben aus den stabiaufnahmen,
Dann siehste ob er drinne is...

[Gentry_Ba]

ich versteh auch nicht, wo das problem sein soll?!?

der stabi ist das teil, welches MITTIG DURCHS ACHSROHR verläuft, und seitlich mit je einer M6/7/8 ? schraube an den schwingen fixiert ist. (über ein ankerblech mit innenverzahnung, welches den stabi aufnimmt)
schau doch einfach, ob da alles passt- wenn der stabi sauber in seinen verzahnungen li/re sitzt, dann kann eine schwinge nicht einzeln herunterfallen, es sei denn, beim zerlegen wurde die komplette schwinge mit schwingarmbolzen herausgezogen! (denn auf dem schwingenende sitzt ja auch das ankerblech, welches den stabi hält)

erst einmal nachsehen, dann weiter posten.
es kann wirklich nicht sein, dass ein golf 2 (welcher eine absolut lächerliche VA/HA-konstruktion hat) besser auf der strasse liegt, als ein 205. das sage ich nicht als 205-fan bzw. golf-verächter, sondern schlichtweg, weil es die wahrheit ist. die dinger liegen wie ein sack mehl in der kurve, und können selbst mit gutem fahrwerk nicht an einen 205 ran. (kein wunder, die HA des 205 ist um längen besser)

grüsse,
matthias