Twoface 306

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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twoface
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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von twoface » Mi 17.08.11 12:07

kleines update, diese woche will wohl lukas nochmal rum kommen und sich nochmal meinem haufen hingeben :-)))

hoffe er findet den fehler :-((

wenn dem so wäre hätte ich nur noch viele kleinteile zu erledigen.

hoffe echt das klappt bald.

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von S16Freak » Mi 17.08.11 13:40

Sowas kann einem schlaflose Nächte bereiten! Wünsch euch viel Glück!

P.S.: Super Threat, mach weiter so :lach:

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von twoface » Mi 17.08.11 13:54

oh jaaaa :-(((( wenn wir wenigstens wüssten woran es liegt.

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von twoface » Sa 20.08.11 21:53

hallo liebe gemeinde,

es gibt wieder was neues:

habe heute mal die benzinpumpe aus dem schlachter ausgebaut und getauscht, und siehe da, sie geht. frag mich mal wieso die alte nicht ging. jetzt habe ich wohl wirklich alles vom s16 unfaller umgebaut, achsen, motor, spritpumpe, kabelbäume, auspuffanlage, ALLES!!!!

habe derzeit auch drei steuergeräte das originale mit wfs, eins vom 94 ohne wfs und ein geliehenes von einem aus dem forum aus einem 96er auch mit wfs.

und mit allen dreien springt der karren nicht an. weiter die selbe scheisse mit beiden dioden die leuchten. :-((((

kerzen haben funken bekommen aber kein sprit, also einspritzanlage geht nicht. jemand ne idee woran das liegen kann oder wie sie gesteuert wird?

evtl cartman?

andernfalls habe gestern zwei neue türvrkleidungen vom phase 2 bekommen die ich jetzt zum sattler bringe und in schwarzem leder beziehen lasse, gabs ja beim phase 2 nicht serie.

nur beim cabrio und die passen nicht wegen dem ausschnitt, aber so in etwa stelle ich es mir vor mit den nähten.

dann hab ich auch wirklich eine volllederausstattung mit türpappen.

gabs ja beim phase 1 auch nicht sondern nur mit komischem alcantara optik türverkleidungen.

irgendwie doof von peugeot :-(

hab dann auch zufällig nen nagelneuen teppich für gutes geld bekommen, hat neu 750 euro gekostet und lag seit jahren im keller bei jemandem dem ich es heute abschwatzen konnte. :-)

und wer hat schon oder würde sich für 750 euro nen neuen teppich kaufen? und dann ist das ding noch in schwarz, kannte ich nicht.

also umbau läuft weiterhin aber motor kotzt mich weiterhin an :-(

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von og306 » Sa 20.08.11 22:23

hast die leuchten eigentlich schon montiert?
micht würde mal interessieren wie die led´s leuchten

wieso überbrückst eigentlich net einfach die pumpe?

weiß jetzt net wie das bei den alten sg is aber muß da vieleicht was angelehrnt werden? damit es weiß welche adresse die teile haben die angesteuert werden?

und soweit ich weiß konnte man die wfs auch abschalten wenn die pin kennst.

aber frag mich net wie. is alles schon viel zu lang her :D
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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von twoface » Sa 20.08.11 22:27

hi, was soll ich überbrücken? die einspritzpumpe?

benzinpumpe geht ja schon.

nein so einfach wie du sagst ist es leider nicht.

die leuchten kommen ganz am ende dran, hier nochmal nen besseres foto von den scheinis.
58a.jpg

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von og306 » Sa 20.08.11 22:41

da leuchten aber die led´s net :D

also die pumpe läuft nur die einspritzdüsen werden nicht angesteuert?

blöde frage, aber hast die leitungen schon überprüft ob alles richtig angeklemmt ist? also rücklauf net vertauscht usw...

hast auch mehr wie 5l sprit im tank?

würde erstmal alles andere ausschließen und so den fehler eingrenzen.

kannst du mit nem multimeter umgehen?

hab jetzt net alles gelesen, also bitte um nachsicht :D
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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von og306 » Sa 20.08.11 22:48

was hast eigentlich für ein sg?
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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von twoface » Sa 20.08.11 22:50

nein, von technik hab ich kein plan, dafür ist lukas zuständig, wie meinst du das, welches stg?

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Re: Mein 306 Tagebuch

Beitrag von og306 » Sa 20.08.11 23:37

wenn du weißt welches du hast findest auch ein schaltplan im netz

hier z.b. Magneti Marelli 1AP

http://www.kleinschweinverein.de/MM1AP.jpg

und dann kannst den fehler schritt für schritt suchen

ich würde aber erstmal alles andere ausschließen
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