mein cab braucht hilfe =/

[madmadix]

haj,

is eigentlich ganz einfach, sind papiere zum eintragen dabei oder nicht?
falls nein, am besten gleich sein lassen...

mfg
Peter

[306Cab]

haj,

also nur zur info, die front aller serie 2 ist gleich, egal ob cabrio, steilheck, stufe oder break!
da kannst du beruhigt zugreifen

unterschiede gibts erst ab den seitenschwellern und heckstoßstange.

mfg
Peter

Bei den Cabrios sind noch die vorderen Kotflügel anders. Wie auch der Radstand und andere Kleinigkeiten

Würde nach ner Schürze schauen die die Linienführung aufnimmt und zur runden Form des Phase3 (ab Ende 99) passt. Ist aber auch wieder Geschmacksache und in der Galerie findest bereits die ein oder andere Anregung

[Maik306cab]

so hier mal mein kleinen und den "großen" :x

hab mich mal heute morgen auf die suche gemacht nach paar neue schühchen und war bei meinem lacker des vertrauens...

clean+lacken+entbeulen -.- + schuhe bin ich schon bei 4-4500euro
morgen gehts zum leder-aufbereiter mal schaun was er so zaubern kann das es wieder schick is

http://www.imgshack.info/images/8rx3ql60ao1gz30w112.jpg so sieht er jetzt noch aus aber die lackerei wird wohl vor dem winter nix ist aber nicht so wild...

http://www.imgshack.info/images/gw00nzq ... dvd4fx.jpg

https://www.spoiler-land.de/product_inf ... 5dd7be2455
mal schaun ob sie passt... :/ steht ja zumindest 306 cab 2 da :x

so wünsche euch eine angenehme woche bin dann mal wieder weg bis zum we =)

[Kurzer]

Naja Geschmäcker sind verschieden, ehe ich mir diesen GfK Rotz dran bastel da bleibt das Auto lieber original! Die Linie vom Cab ist so schön, da versaut man nur mehr als das es schöner wird.
So nun aber mal meine Frage wo soll denn bitte außer Klarglas der Unterschied zwischen ph.2 und ph.3 sein? Sehe da irgendwie keinen. Mein Anfang 99er sieht bis auf die Scheinis identisch aus. Ist doch mehr nur ein Facelift mit Klarglas oder?
Bis das bei deinem die Gummilippe unter der Frontstoßstange fehlt.

[obelix]

hi,

wieso willst du die elegante linie des cabbis mit gewalt und plastik verhunzen?

investier das geld für den gfk-müll und das lackieren lieber in ein ordentliches fahrwerk und entsprechende felgen, die man nicht beim atu im regal sieht. dann hast du ein wunderschönes auto, das elegant ist und trotzdem giftig daherkommt.
das spoilergerümpel wird dir ned wirklich spass machen. erstens gibt es keine, die wirklich gut aussehen, zweitens ist die passform grundsätzlich für'n popo und die veraebeitungsqualität ist unter aller sau.
die modernen schürzen sind auch alle i.d.r. so tief runtergezogen, dass du eine ordentliche tieferlegung nimmer hinkriegst somit sind dann die felgen optisch immer nen tacken zu klein, weil du luft im radkasten hast die sch***e aussieht.

ein evtl. wiederverkauf ist beinahe ausgeschlossen. verspoilerte autos sind sehr schwer loszukriegen. dazu kommt, das silber extrem schlecht zu treffende nachlackierungseigenschaften hat, du wirst IMMER eine farbtonabweichung haben.

ich habe auch noch keine zubehörschürze gesehen, die die linienführung exakt aufnimmt und kanten oder übergänge hat die aus einem guss wirken.

tu dir selbst einen gefallen und lass das weg.

stöber doch mal in unsren usergalerien, da wirst du einige sehr schöne cabbis (und auch limousinen) finden, die ohne den anbauschrott auskommen.-)

gruss

obelix

[Maik306cab]

hi, bin gerade auf der fahrt richtung stuttgart... ich finde ja die schürze auch hammer da gebe ich euch vollkommen recht!!! das gesammtbild ist nahe der perfektion so wie ein löwe halt ist
und was die felgen angehen bestell ich mir welche aus dem dts-katalog fals bekannt...
lack wird auch rot stand aber schon nen weilchen fest felgen sind weiß muss ich mir nur was mit den weinroten ledersitzen einfallen lassen...

ja habt mich überredet was die schürze angeht...
frage an unseren cab hast du die 18" ohne probs drunter bekommen ?

[306Cab]

So nun aber mal meine Frage wo soll denn bitte außer Klarglas der Unterschied zwischen ph.2 und ph.3 sein? Sehe da irgendwie keinen. Mein Anfang 99er sieht bis auf die Scheinis identisch aus. Ist doch mehr nur ein Facelift mit Klarglas oder?
Bis das bei deinem die Gummilippe unter der Frontstoßstange fehlt.

Außen:
Klarglas Scheinwerfer und klarglas Nebler.
Lackierte Stoßleisten rundum (die dünne Ausführung der Seitenleisten).
Andere Motorhaube (Höher in der Mitte aufbauend).

Innen:
Konsolenfarbe aluminium bei Mittelkonsole und Tachorahmen.
Silberne Applikationen bei den Lüftungsausströmerverstellern.
Nicht mehr vergossene Stecker bei den Türkabelbäumen.
Anderer Sicherungskasten.
Teilmux-BSI (WFS und ZV in einem)
Andere Steckerverbindungen beim Kabelbaum innen.
Funk-FB statt IR.
Seitenairbags.

Glaube das wären die wesentlichen Dinge die mir einfallen...

frage an unseren cab hast du die 18" ohne probs drunter bekommen ?

Ja. Musste nur Kanten umlegen.
Bei den 18" musst aber auf die Breite der Felge und die ET achten.
Und eine Tieferlegung wird zum MUSS. Da würde ich dir ein Gewindefahrwerk empfehlen, weil du so die Tieferlegung entsprechend weiter runter schrauben kannst als mit Federn oder so.

Gruß
306Cab

[obelix]

..und was die felgen angehen bestell ich mir welche aus dem dts-katalog fals bekannt...

*g*

so ab und an hab ich damit zu tun:-) ich verkauf das dts-zeug (unter anderem...)

gruss

obelix

[Maik306cab]

hatte an 205/215 gedacht was hast bei dir für eine et 40 ?@cab
mmh muss mal schaun ob ich eine bördelmaschiene iwo herbekomme

[306Cab]

BBS RXII 8x18 ET10 mit 215/35 18
Die hab ich drauf. Einfacher ist es mit einer 7,5j Breiten Felge oder der ET zwischen 12 und 15.
Der 306er hat ja Serie eine ET von 18/19.
Und wenn du in meiner Galerie schaust, findest du eine kleine Auswahl an Felgen die ich schon hatte mit der Angabe der Dimension/ET/Reifengröße