Tieferlegung???

[Peugeot106-Paddy]

Hey leute...
Habe ein 106er sport phase 2..
Mein 106er ist auch schon per gewinde tiefergelegt...
Nun meine frage..
Ich habe mein Gewinde Komplett runtergedreht..Das sind 70mm!!!
Fahre 15" felgen mit 195/45er gummi!
Jetzt habe ich gesehen das bei mir zwischen rad und kotfluegel noch ca 2-2 1/2 cm luft...
Wie bekomm ich den so tief das der fast buendig mit dem Kotfluegel ist?
Also das man halt mit federwegsbegrenzer fahren muss ist mir klar...
Aber wie bekomm ich den so weit runter? :S
Wäre nett wenn mir einer helfen koennte...

Mfg

[106er]

ist das ebay gewinde mit den gewindehülsen gelle? sogar die 75mm kaw feder sind 1,5 cm tiefer als die "biilig"-gewindefahrwerke bei ebay.
Hab mir für meinen erstmen 106 mal das gewindefahrwerk geholt. vorher waren 75mm federn drin, dann das gewinde und der wagen stand 1,5 cm höher, und das obwohl es bis an den anschlag runtergedreht wurde.

[Peugeot106-Paddy]

ist das ebay gewinde mit den gewindehülsen gelle? sogar die 75mm kaw feder sind 1,5 cm tiefer als die "biilig"-gewindefahrwerke bei ebay.
Hab mir für meinen erstmen 106 mal das gewindefahrwerk geholt. vorher waren 75mm federn drin, dann das gewinde und der wagen stand 1,5 cm höher, und das obwohl es bis an den anschlag runtergedreht wurde.

Jopp Ist von Hiltrec Gewindefahrwerk :S
Was kann ich nun machen?
Magst mir nen tipp geben?
danke schonmal ;D

[106er]

kannste rein garnichts machen...doof ist nur dass du jetzt schon die unteren federteller vom federbein abgeschlagen hast. Rückrüsten wird auch schwierig, ich weiss nicht ob man die orginal federteller so ohne weiteres wieder auf das federbein bekommst.
Ich hab mich damals auch schwarz geärgert, grade weil er sogar höher war als mit meinen 75er federn vorher.

bist du schonmal mit dem wagen gefahren, wenn du das Fahrwerk ganz runtergeschraubt hast? In tiefster position haben die käpfer kaum noch dämpfungswirkung

[Peugeot106-Paddy]

kannste rein garnichts machen...doof ist nur dass du jetzt schon die unteren federteller vom federbein abgeschlagen hast. Rückrüsten wird auch schwierig, ich weiss nicht ob man die orginal federteller so ohne weiteres wieder auf das federbein bekommst.
Ich hab mich damals auch schwarz geärgert, grade weil er sogar höher war als mit meinen 75er federn vorher.

bist du schonmal mit dem wagen gefahren, wenn du das Fahrwerk ganz runtergeschraubt hast? In tiefster position haben die käpfer kaum noch dämpfungswirkung

Das gewinde ist komplett unten :S
also neue federbeine her und federn rein?
Mfg

[106er]

entweder du kaust dir nen vernünftiges gewindefahrwerk z.b. H&R, etc, nur mit sowas kannst du noch tiefer kommen als mit 75er kaw federn, hab mir für mein Projekt auch wieder die kaw federn geholt.

[Peugeot106-Paddy]

entweder du kaust dir nen vernünftiges gewindefahrwerk z.b. H&R, etc, nur mit sowas kannst du noch tiefer kommen als mit 75er kaw federn, hab mir für mein Projekt auch wieder die kaw federn geholt.

Also H&R gewinde ist okay?
Und da fall ich auch nicht auf die schnautze?
Was kosten die so ungefähr?

[Cap1ne]

800€ ca. - neu bei eb*y zum beispiel...

[Peugeot106-Paddy]

Kann ich nicht einfach 50er federn nehmen?
Bringt das nicht viel?
Mfg

[Raptor-206]

Also das normale ohne Härteverstellung und ohne Inox bekommst bei Ebay ab 550,- und da hast was für dein Geld. Kommst auch schön tief. (siehe meine Galerie 206)

Oder kauf dir ein Sportfahrwerk. Mit dem richtigen kommst da auch schön tief.