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Gentsai hat geschrieben:Neben dem Schwungrad ist am Block ein (wohl verdrecktes) Typenschild angebracht, darauf steht die Motorkennung, eine dieser hier müsste es sein: KFZ, NFY, NFW.
Deiner Frage nach zu Urteilen wirst du einen Turbo-Umbau wohl nicht selber hinbekommen.....rallyetigger hat geschrieben:So ich werd denn mal schauen was es nun is!!! Danke euch !!
So ich bin jetzt wohl von meiner ursprünglichen Frage abgekommen ob sich ein Turbo überhaupt lohnt oder wie ich am einfachsten zu viel PS in meinem Löwen komm!!