406 Coupe bricht vorne aus nach Tieferlegung !!!

[glosar]

Hallo zusammen,

Ich habe mal eine eventuel blöde Frage zum Thema Tieferlegen.

In meinem 406 Coupe sind seit kurzem H und R Federn 40mm drinne und ich habe das Problem das der Wagen vorne zum ausbrechen neigt was er vorher nie hatte eher war er sehr Spurstabil :-(
Muss das nun so sein weil mann halt anders Fahren muss oder sollte dort noch etwas gemacht werden dranne bzw. hat der Einbauer etwas falsch gemacht ?

Ich danke euch im vorraus für eure Antworten.

MfG
Markus

[6|_oo7]

wurde die Spur eingestellt?

[glosar]

ich habe wie gesagt seit letzte Woche erst die Federn drinne und zur Zeit Wintereifen drauf wollte bis zum Wechsel auf Sommerreifen und Sommer Felgen :-) warten mit der Achsvermessung bzw. war das auch das einzige was ich machen soll laut Einbauer.

Von Spur einstellen hat er gar nix gesagt hmmmm

[glosar]

also müsste ich zusätzlich zur Achsvermessung noch die Spur einstellen lassen oder ist das sowieso ein abwasch ?

Sollte ich warten auf bis zum Wechsel auf Sommer Garnitur oder lieber jetzt schon machen ?

[micken406]

spur einstellen is ein absolutes "must have".ich würde damit nich warten zumal du sicher ein protokoll zum eintragen brauchen wirst.is zumindest bei uns so.

[glosar]

naja eingetragen ist alles meine Werkstatt hat mir nur nicht gesagt das die Spur eingestellt werden muss.
Gemacht haben die es wohl auch nicht sonst wäre das Prob ja nicht oder ?

Ich kann da nur niemand erreichen die sind 2 Wochen nicht da wegen Urlaub :-(

Jetzt überlege ich ob ich zu einem Guten Reifendienst gehe um Spur einstellen zu lassen und gleich Achsvermessung ?

Was meint ihr oder auf was sollte ich noch achten ?

Danke
und Gruß

[Hill]

Das die Winterreifen Untersteuern ist eigentlich ganz normal. Haben ja ganz andere Eigenschaften als die Sommerreifen.

Was Für Reifendimension fährst du im Sommer?

Würde es komplett einstellen/vermessen lassen und dann mit den Sommerreifen, falls es damit nicht passen sollte, etwas fein tunen lassen.
Hab bei meinen Coupes jeweils min. zwei Anläufe gebraucht bis es einigermassen gepasst hat.

Im Normalfall werden ja mit den Federn/Fahrwerk Empfehlungen der Einstellungen mitgeliefert.
Hab da die Erfahrung gemacht, dass die eher auf ein gutes Kurven verhalten als auf brauchbaren geradeaus lauf getrimmt sind.
Hängt aber stark von den Verbauten Reifen und deren Dimension ab.

An deiner stelle würde ich der Werkstatt sagen, sie sollen die ganzen Abstimmung
eher in Richtung vernünftigen geradeaus lauf machen. Es gibt, meiner Meinung nach,
nichts mühsameres als bei jeder längs Spurrlille hin und her "geworfen" zu werden.
Ist aber Geschmackssache.

Es bleibt aber schlussendlich immer ein Kompromiss zwischen guten Geradeaus lauf,
mit Untersteuern in Ecken, oder hin und her Eiern auf geraden mit Null Untersteuern in den Ecken.

[MaGGoPUGV6]

Hallo

Bei der Achsvermessung wird normalerweiße auch gleich die spur mit eingestellt das musst du unbedingt machen.

Das der wagen jetzt leichter ausbricht wird auch an den winterreifen und den temperaturen liegen und das federbein dämpft ja weniger da die federn sicher auch härter sind.

Durch eine tieferlegung kann sich der wagen zwar weniger aus der kurve neigen (aufschaukeln) aber da dies nicht mehr passieren kann bricht die front dann leichter aus das aufschaukel funktioniert als so eine art dämpfer.

Ich hab das selbe Problem hab ein bockhartes Gewindefahrwerk drinn aber auch weniger federweg und der reifen wird nicht mehr so weich auf den Asphalt gedrückt und ruckelt eher bei schlechtem straßenbelag drüber.


Viel gerede einfache erklärung das ist normal dass er leichter ausbricht jenachdem wie hart die federn sind oder wie tief dein fahrwerk ist.

Ciao

MaGGoPuGV6

[hippedippe]

ich hatte damals am coupe 30mm tiefer

habe keine achsvermessung machen lassen
und lief perfekt

[glosar]

so war zum Achse und Spur machen, was allerdings gar nicht so einfach war denn durch mein Body Kit brauch mann wohl extrem lange Adapter :-) naja ihr werdet nicht glauben wer sone Adapter hat ?!?

ATU sorry für die Schleich Werbung

naja war in 5 Werkstätten und keiner konnte es vermessen.

Aber er untersteuert immer noch


So wie ich gelesen habe nach euren Erfahrungen muss das wohl so sein mal sehen wie es später mit Sommer Reifen ist.

Meine Winter Garnitur besteht aus den Serien Alus von Peugeot 15" mit 205, 55
und Sommer Garnitur ist eine Rial Alu 16" mit 225 , 50
Federn sind H und R 40 mm vorne und hinten mit Serien Stoßdämpfer.

hmmm naja muss wohl erstmal Fahren lernen damit

Danke für eure Hilfe erstmal und für Tips um mehr Stabilität zu bekommen bin ich immer dankbar.