was kann man beim 1,9er DFZ Motor vom CTI noch machen.
Sprit braucht der ja auch gut.
Is da was machbar mit Turbo oder Kompressor um noch etwas rausholen zu können?
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Turbo oder Kompressor in CTI
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Showstopper
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Turbo oder Kompressor in CTI
HEY,
was kann man beim 1,9er DFZ Motor vom CTI noch machen.
Sprit braucht der ja auch gut.
Is da was machbar mit Turbo oder Kompressor um noch etwas rausholen zu können?
was kann man beim 1,9er DFZ Motor vom CTI noch machen.
Sprit braucht der ja auch gut.
Is da was machbar mit Turbo oder Kompressor um noch etwas rausholen zu können?
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roninsupreme
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Re: Turbo oder Kompressor in CTI
Joa, da geht noch einiges, aber auch gut teuer...
Quäl mal die Suche^^
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sub
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Re: Turbo oder Kompressor in CTI
also ein bekannter hat biturbo und nos ... der hat so 800ps...
mal im ernst... der einzig vernünftige weg ist meiner meinung nach nen XU10J2TE.
den gibts u.a. im citroen XM.
aber alublöcke aufblasen resultiert idr. in gebrochenen laufbuchsen.
mal im ernst... der einzig vernünftige weg ist meiner meinung nach nen XU10J2TE.
den gibts u.a. im citroen XM.
aber alublöcke aufblasen resultiert idr. in gebrochenen laufbuchsen.
Gruß
Stephan
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pongi
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Re: Turbo oder Kompressor in CTI
WEnn dir jetzt schon Spritverbrauch zu hoch ist, dann solltest du aber lieber über einen kleinen Motor nachdenken und nicht mit dem Gedanken an einen Turbo spielen
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Troubadix
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Re: Turbo oder Kompressor in CTI
pongi hat geschrieben:WEnn dir jetzt schon Spritverbrauch zu hoch ist, dann solltest du aber lieber über einen kleinen Motor nachdenken und nicht mit dem Gedanken an einen Turbo spielen
die modernerenmotoren sind aber auch effektiver als die alten, so kann man trotz mehrleistung einen geringeren verbrauch erziehlen.
mein CTI16V hab ich schon mit 8,8 litern gefahren, und das nicht langsam...
von den turbo 205er fahrern hört man ähnliche werte
troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)