Ist der Fiat Panda 100 HP mit dem 205 Gti/cti vergleichbar?

[roninsupreme]

Von technischer seite her tät ich den 205 keinesfalls als elend bezeichnen, weder in der konstruktion noch in der lebensdauer/ zuverlässigkeit. Einzige Ausnahme ist da die beknackte Hinterachse. Bei nem fiat zb. seicento (schreibt man das so ) wär ich mir da nich so sicher.

Na ja, der 205 GTI hatte schon so seine Macken, der 306 auch (Rost an Türdichtungen, Koppelstangen, Kopfdichungen, MA-Getriebe)... Und n Fiat Uno Turbo hat auch richtig Holz. Aber der Seicento is auch lange nicht perfekt. ich will jetzt Fiat nicht über Pug heben, dafür waren 306 und 205 GTI zu genial! Ich sag nur aus Erfahrung das die sich von Qualität und Verarbeitung nicht so viel geben...

[Psychobilly]

F.i.A.T.....( abkürzung)heiß... Fehlern in allen Teilen

Diese möchte gern GTI Panda sind auch noch Pott Häääääässlich! *tutmirleid*

[Troubadix]

Und n Fiat Uno Turbo hat auch richtig Holz. Aber der Seicento is auch lange nicht perfekt. ich will jetzt Fiat nicht über Pug heben, dafür waren 306 und 205 GTI zu genial! Ich sag nur aus Erfahrung das die sich von Qualität und Verarbeitung nicht so viel geben...

wann hast du den letzten TURBO I.E. auf der strasse gesehen??? ich vor 7-8 jahren und das dingens war rostig ohne ende, findest noch nichtmal am schrott die teile, wüsste nicht wann ich überhaupt einen UNO zuletzt gesehen hab...




troubadix

[gti205er]

für mich erklärt sich das ganz einfach...


als "echten gti" sehe ich eigentlich ausschliesslich den golf 1 und den 205 gti.

als ähnlich kann man die alten schnellen heckschleudern ala c-kadett etc. ansehen, wobei wir hier schon wieder in nem anderen bereich sind.

auch bei japanern gibt es durchaus seeehr coole rennzwerge.
suzuki swift, nissan sunny, mazda 323, jeweils in den homolgationsmodellen z.b.
hochmotorisierte go-karts mit echten killer-fahrleistungen:-)

gruss

obelix

Vergiss bitte nicht den HONDA CRX und Daihatsu Charade Turbo, Ford Fiesta XR2i, Fiat Uno Turbo

[obelix]

Vergiss bitte nicht den HONDA CRX und Daihatsu Charade Turbo, Ford Fiesta XR2i, Fiat Uno Turbo :cool:

hab ja ned gesagt, dass meine liste vollständig ist.
da gibbet schon noch reichlich andere nenneswerte.

den xr2i aber nur in der serie1, das war ein kurvenräuber nach mass.
nur leider war der motor ned leistungsfähig genug. deswegen bin ich umgestiegen.

obelix

[Kris]

diese diskussion ist eigentlich müssig. man muss einfach akzeptieren, dass sich die zeiten geändert haben und mit ihnen die anforderungen an autos. das ist auch garnix schlimmes, denn das war schon immer so und wird auch immer so sein.

nur weil papierwerte sich ähneln, heisst das noch lange nix.

moderne autos können vieles wesentlich besser, anderes eben nicht. c'est la vie.

[mario205]

diese diskussion ist eigentlich müssig. man muss einfach akzeptieren, dass sich die zeiten geändert haben und mit ihnen die anforderungen an autos. das ist auch garnix schlimmes, denn das war schon immer so und wird auch immer so sein.

nur weil papierwerte sich ähneln, heisst das noch lange nix.

moderne autos können vieles wesentlich besser, anderes eben nicht. c'est la vie.

Da hast einfach nur recht! Dem kann man nichts hinzufügen!

[hosch]

richtig, das seh ich eben genauso... und deshalb kann es auch einen erben geben der in der modernen zeit in einem ähnlichen preisleistungsverhältnis ähnlichen fahrspaß vermitteln kann... darum ging es...
er soll ja nicht genauso sein, das ist unmöglich.

[zantefast]

hier MEIN laaaaange vor dem GTI gebauter seat "espeziale",mal so als vergleich..

baujahr 64
850ccm
leergewicht knappe 700 kg
satte 34 PS und ne heckschleuder...

DER geht wie schmitz katze

[madmat]

Wenn dann der hier:
Fiat 500 Abarth

180PS in der Kugel klingen zumindest witzig.