und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
205cti
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Ich habe mal eine Liste

Beitrag von 205cti » Do 15.02.07 18:09

Hallo,
Ich habe mal eine Liste angefordert.
Sobald ich etwas habe melde ich mich wieder.
Gruß 205cti
205 CTI Ez. 12.1994
205 Gentry Ez 07 1991
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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von g00x » Do 15.02.07 18:16

alles klar... - danke.
dann mess ich schonmal nach....
und sobald du mehr weißt, sag mir bitte bescheid.
MFG g00x
# Peugeot 205 GT - 55 KW / 75 PS - 289000 km - RIP #
# Peugeot 205 1.9 Rallye - 75 KW / 103 PS - ca 180000 km - VOLLE LEISTUNG ;) #

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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von Epiphone79 » Do 15.02.07 18:58

g00x hat geschrieben:@ 205cti

haste ma gefragt, ob der NICHT NUR für nen 205 CTI nen minikat hat, sondern evtl auch für nen 1,9er Rallye - Typ 20 C ??????

wäre cool...
schreib mir ma bitte ne PN...

MFG g00x
Uuuund noch mal.....dein Rallymotor ist identisch mit dem des 1.9er DFZ Motors im CTI. Also ist der auch für deinen Wagen konfektioniert. In der Liste steht ja nicht für den CTI, sondern für Motor variante DFZ mit 75KW

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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von g00x » Sa 17.02.07 19:16

sorry..... bin da nicht so ein Insider....
deswegen frag ich ja meistens nach....
hab relativ wenig plan davon
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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von Epiphone79 » Sa 17.02.07 20:21

Hab das ja auch nur nochmal geschrieben. Der Kris hatte das dir so ja auch schon geschrieben.

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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von g00x » So 18.02.07 00:49

mh.... hab das wohl da nicht so verstanden.
danke nochmal.... - muss mich mal in so sachen irgendwo schlau machen.... :D
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Die Liste is da

Beitrag von 205cti » Mo 19.02.07 20:08

Hallo,
ich habe heute Morgen bei Teilefuzzi den Minikat mit Rohrdurchmesser 45,5 bestellt und schon nach einer Stunde geliefert bekommen. Es geht nur um den Rohrdurchmesser.
Die Papiere sind immer gleich.
Der DFZ "Natürlich" nicht aufgeführt.
Na super,angerufen:aber der soll mit drin sein,na toll.
Beim Vertrieb Deutschland angerufen:Mitgelieferte Papiere sind nicht Tagesaktuell aber kein Problem wir Faxen sofort.
Nach fünf Minuten war das Fax da und Tatsächlich DFZ mit dabei.
Morgen "Einbau" am Mittwoch dann Umschlüsselung.
Beim Strassenverkehrsamt gibt es dann leider auch den neuen Fahrzeugschein+Brief,kostenpunkt 15,70!Aber egal dem Staat nichts schenken und keine Probleme mit den Umweltzonen ist den Aufwand wert.
Gruß Holgi
Beim Durchmesser 45.5 ist der Einbau stoss auf den Rest vom Rohr.
Es gibt auch 50 er oder noch mehr aber dann wird es teurer.
Einbau ist nicht so einfach,das Rohr hinterm Kat macht ja einen leichten Bogen,
aber ich denke bei den Vorteilen kann man das wohl in Kauf nehmen.
Ich krieg die Liste nicht Online.Aber ich kann gerne faxen.
Sind aber nicht alle Peugeots auf der einen Seite,weitere Infos beim Vertrieb:/www.tenneco.de.
Hotline sehr schnell und freundlich.
205 CTI Ez. 12.1994
205 Gentry Ez 07 1991
406 Limo 2,2 I Ez 04. 2002
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Umschlüsselung erledigt

Beitrag von 205cti » Mi 21.02.07 17:59

Hallo,
ich war heute bei der Zulassungstelle,keine probleme mit den Papieren,Euro II Schlüsselnummer 25.
Ich krieg den kram irgendwie nicht Online(kein Scanner)aber wer möchte kann mir seine Faxnummer senden dann kann ich Faxen.
Alles Koscha kein beschiss.
Wichtig nur 20c,DFZ 06,1993 Genemigungsnummer D091/3
20A,DFZ ab 06,1993 Genemigungsnummer D390/2
oder 20c DFZ ab 02.1992 Genemigungsnummer E174/2
Es werden sicherlich noch einige Modelle folgen Liste wird ständig aktualisiert.
Es soll wohl auch die Möglichkeit geben ab 100 Bestellungen für fast jedes Modell eine ABE zu bekommen.
Gruß Holger
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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von Timon » Mi 21.02.07 18:19

Hast ne PN
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Re: und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

Beitrag von nullahnung » Do 22.02.07 10:33

Erstmal noch paar Fragen zum Procedere:
Bist Du mit den Papieren des Minikat-Herstellers direkt zur Zulassung ?
Von der Nachrüstung des Oxy-Kats bei meinem GRD kenne ich folgendes Verfahren: Einbau MUSS durch Werkstatt erfolgen bzw. eine Werkstatt MUSS den korrekten Einbau auf einem vom Hersteller mitgelieferten Formular bestätigen. Anschliessend geht man mit dieser Bescheinigung und den Unterlagen des Nachrüstkats zum TÜV, Dekra, KÜS etc. und die nehmen das ganze ab. Mit der Änderungsabnahme bin ich dann erst zur Zulassungsstelle und die Papiere /Schlüsselnummer wurde geändert.
Peugeot 505 GR Break 4-Gang-Automatique mit kackbraunen Moebeln
Peugeot 205 GRD der 1. Serie "Rentneredition" mit beigen Moebeln

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