Eos oder A4 Cab

[stylla]

Vielleicht sollte ich dem Passat das Dach abschneiden

Dann wärs ma zu 1000 Prozent nen Einzelstück

[Crown106Hunterz]

Nehm ein Eos oder besser ist sogar ein A4 Cab! Es geilste was du machen kannst denn VW und Audi ist eh das beste!

Reiskochen können wir auch zu Hause am Herd

mfg

[CaliforniaPug]

hm okay das is dann echt doof... selbst wenn's ne automatik für den S2000 gäbe, wäre das wohl ziemlich langweilig bzw. wahnsinnig unökonomisch, das ist eins der autos wofür leute die da ne automatik einbauen würden, erschossen gehören.
klar ist VW und Audi das beste... beim langweilerfaktor (nur noch von mercedes zu toppen), beim preis und bei gerissenen dieselzylinderköpfen ...

vielleicht mal an den neuen Mustang gedacht? is nen echtes schmuckstück und preislich (weiß net was der in D/A/CH kostet, hier kriegst den auch unter gnadenloser ausreizung der aufpreisliste net über 30.000$) unschlagbar... außerdem: das teil hat garantiert nicht jeder kleine wichtigtuer... und den unschlagbaren V8 sound incl. ... säuft auch nicht mehr so wie die dinger in den 70ern... 12l wenn man bisl gummi gibt halt ich bei nem auto mit 300PS für nicht allzu viel...

[Obi-Wan]

Ich würd auch zum A4 tendieren. Meiner Meinung immernoch eines der schönsten.Obs nun das ältere Modell (B6) oder das Facelift (B7) wird ebenso ob Diesel oder Benziner mußt du entscheiden. Das Facelift Modell als S4 (344 PS) schlupffreiem Quattrovortieb und coolem Sound wäre doch eine Wahl

Ansonsten gibts dieses Modell ja auch als Dieselvariante z. B. 3L TDI (233 PS). Macht bestimmt auch Spaß auch ohne V8 Sound.

[Gentsai]

Hab vorhin einen Bericht zum Eos gesehen, das Dach ist ja wohl der Hammer

[Azrael]

TOP CHOP Passat! Das wäre ne feine Sache!
Du setzt das Dach einfach so teif dass du du den Kopf aus dem Schiebedach strecken musst -> Cabrio!

Wird echt schwierig ein Cabrio für deine Ansprüche zu finden.

[Speedy]

Also wenn du das A4 Cab nimmst, dann komm bloß nicht auf den Gedanken, den 2,5 Tdi zu nehmen aus dem letzten Modell.
Der Motor is so ne lahme Krücke, dass alles zu spät ist.
Und die Multitronic (Stufenlose Automatic in dem Modell) ist auch der letzte Rotz.
Nimm den 3,0 Tdi, da geht echt gut Leistung und vor allem Serie schon 450 nm Drehmoment.
Quattro und die Automatic sind auch erste Sahne.

Ausstattung noch die S-Line und du bist echt glücklich

[Obi-Wan]

Also wenns nur ein Diesel sein soll dann bleibt ja ne nach Modell (B6) 2,5 TDI oder (B7) die 2,7 (180 PS) oder die 3 L (233PS)Variante. Das geht beides ordentlich nach vorn Wenn Automatik dann die Tiptronik, wobei es den 2,7 sowieso nur als Tiptronik gibt. Wenn du schalten willst bleibt nur der 3L.

S-Line ist Geschmacksache. Das Exterieur sieht gut aus auch das Interieur kann man sich auch gefallen lassen, allerdings wäre das S-Line Fahrwerk für einen "Cruiser" etwas hart für meinen Geschmack.