Bremsen vorne klemmen

[blue106Rallye]

@mariob
Ate ist der Hersteller und Bendix das System. Folglich müssten deine bei ihm passen!

[mariob]

Hmm - kenn ich anders...

Die übrig gebliebenen sind jedenfalls vom 1.0er bzw. 1.1er und ich fahre jetzt mit denen vom AX GT rum (weil es die "große" Bremse beim 106 nur mit 4-Loch gibt). Die Sättel sind total anders und passen schon von der Aufnahme am Federbein untereinander nicht. Der Diesel hat nach meinen Informationen genau wie die normalen 1.4er (also nicht der XSI, der hat innenbelüftete Scheiben) die Bendix-Bremse mit den Scheiben in 247x10mm und 4-Loch. Die 1.0er und 1.1er haben 3-Loch und Scheiben in 238x8mm.

Ausnahmen sind wie immer üblich!!!

[blue106Rallye]

Na ich mein nur, weil ich meine vor ner Woche gewechselt hab( hinten) und die von Ate waren und das System Bendix hieß. Bin mir jetzt allerdings auch nicht zu 100% sicher.
Zur not halt Pug-Händler oder Zubehör- und Ersatzteilanbieter fragen.
Die können mit Hilfe der Fahrz.-nummer herausfinden, was das benötigte System ist!
...nur ein Tipp...

mfg Hannsi

[mariob]

Hinten unterscheiden sie sich wohl nur von 3-Loch zu 4-Loch und sollen von einem Hersteller kommen. So richtig genau wissen das aber oft genug nichtmal die Jungs bei Peugeot...

[Sejoga]

Ich habe bei TECDOC im Katalog nachgeguckt, die gibt Bremssattel von BENDIX vorderachse rechts: 691408B, Vorderachse links 691407B, es gibt aber auch von anderen Herstellern, z. B. ATE, Bosch, Budweg Caliper, Delco Remy, Delphi, FTE, Lucas, NK, Quinton Hazell, Triscan, UBD. Laut angaben in TECDOC passen die bei Sitroen saxo 1,1 1,4 1,5d 1,9d, peugeot I/II 1,6 1,0 1,1 1,4 1,4d 1,5d 1,6, peugeot 205, 309, 405 usw. Wenn die Angaben richtig sind (sollen die eigentlich), sind die Bremssättel bei 106 alle gleich...

[mariob]

Ui - dann ist das Chaos ja noch größer als vermutet

Zu den vorderen Systemen von ATE und Bendix kann ich dir jedenfalls versichern, daß das NICHT passt, weil die Gewinde im Federbein anders sind.

[Sejoga]

Dann bin ich ratlos... egal, am Samstag schaue ich erstmal was da klemmen kann, dann sehen wir weiter was damit gemacht werden soll. Ich hoffe dass die Bremssättel in Ordnung sind, weil die kosten 'ne ganze Menge...

[tidaka]

Moin,
genau das selbe Problem hatte ich auch. Bei meinem ist ebenfalls die Bendix-Anlage verbaut und es lag daran, dass einfach der Bremskolben auf der linken Seite geklemmt hat. Ich hab dann den Sattel ausgebaut, den Kolben ganz rausgedrückt, die Gummimanschette entfernt und mit Bremsenreiniger und einem fusselfreien! Tuch den Kolben grundlich gereingt. Dann den Kolben mit ner Schraubzwinge (nur mit Unterlage, z.B. Holzbrett ansetzen!) wieder reindrücken und das Spielchen ca. 10x wiederholen. Zum Schluss den Bremskolben ordentlich mit Kupferfett eingeschmiert, das Ganze wieder zusammenbauen (Schutzmanschette nicht vergessen!; die Alte muss es nochmal tun, Neue gibts nur im Reparatursatz) und seitdem ist Ruhe. Fahre nun schon 15000km ohne Probleme und gekostet hat es nur eine gute Stunde Arbeit.
Wie lange das noch hält, weiß ich natürlich auch nicht, aber so kann man damit erstmal wieder fahren und solange die Bremse nicht wieder klemmt, ist es ja gut.