Der muss nochTiefer!

[Speedy]

Vielen Dank an meine beiden Vorredner...
Ich bin weiß Gott nicht der Beste und allwissende, aber schon lang genug hier dabei, dass ich weiß, was ich hier sage.
Ich kenne auch Coopex schon lang genug und ich weiß, dass er zu 100% weiß wovon er redet, wenn er hier was schreibt.
Ganz ehrlich, ich habe die ersten Male vernünftige Antworten geschrieben, aber wenn ich dann lese: "TÜV spielt keine Rolle" und "An meinen Autos war bis jetzt immer etwas illegal oder nicht in Ordnung" (im übertragenen Sinne) dann platzt mir einfach der Kragen.
Und wenn ich mir dann auchnoch anhören darf, ich sei ein Kotzbrocken, dann lach ich nurnoch.

Das gleiche könnt ich über Dich sagen. Du hast hier satte 7 Beiträge und fängst bereits an, langjährige Stammposter dumm von der Seite anzumachen.
Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Leben *lach*

[Little206]

So Jungs alles in allem nehme ich euern Rat bezüglich Tüv usw gerne an! Ihr habt ja recht Tüv und sicherheit sind sehr wichtig! Dachte nicht dass Ihr so auf den Tüv abfährt! So dann habt Ihr ja sicherlich Lösungen mit Tüv für mich! Dachte eigentlich ihr wisst wo ich eine Kürzere Vorspannfeder oder Domlager mit Tieferlegung herbekomme! Aber die Antworten die ich bis jetzt bekam gingen ja nur um den Tüv! Vielen dank für euern Rat!!!!

[Marc]

@Speedy

Ich denke wir hegen beide den Wunsch dass er Coopex mal trifft

Er hat sicher die Geduld Ihm den Unterschied zwischen legal und scheißegal detailliert, schwarz auf weiß zu erklären.

Bis dahin bleibt mir nur zu hoffen, dass so ne Fahrwerkstechnische "Schieflage" mir bei meinem Fahrvergnügen nicht im Weg steht - bzw. versucht von einem Loch zum nächsten zu hüpfen. Davon hab ich hier im Ort schon viel zu viele Kisten...

[Marc]

> Little206 schrieb:
> So Jungs alles in allem nehme ich euern Rat bezüglich Tüv usw gerne an! Ihr habt ja recht Tüv und sicherheit sind sehr wichtig! Dachte nicht dass Ihr so auf den Tüv abfährt! So dann habt Ihr ja sicherlich Lösungen mit Tüv für mich! Dachte eigentlich ihr wisst wo ich eine Kürzere Vorspannfeder oder Domlager mit Tieferlegung herbekomme! Aber die Antworten die ich bis jetzt bekam gingen ja nur um den Tüv! Vielen dank für euern Rat!!!!


Einer meiner Vorredner hat Dir geraten ein Fahrwerk (mit TÜV) das auf die Tieferlegung ausgelegt ist einzubauen. Einen Hersteller kann ich Dir (da ich mehr als 30mm Tieferlegung zuhause eh kaum fahren kann) aus dem Stehgreif leider kennen nennen.

Greetings Marc

[InformatiX]

So Jungs alles in allem nehme ich euern Rat bezüglich Tüv usw gerne an! Ihr habt ja recht Tüv und sicherheit sind sehr wichtig! Dachte nicht dass Ihr so auf den Tüv abfährt! So dann habt Ihr ja sicherlich Lösungen mit Tüv für mich! Dachte eigentlich ihr wisst wo ich eine Kürzere Vorspannfeder oder Domlager mit Tieferlegung herbekomme! Aber die Antworten die ich bis jetzt bekam gingen ja nur um den Tüv! Vielen dank für euern Rat!!!!

wie schon geschrieben, kommste auf legalem wege nicht um nen fwk-tausch rum..!
welches für nen 206 brauchbar ist, musst aber selbst rausfinden, kenn mich mit dem ding ned aus... manche fwk-hersteller machen auch sonderfertigungen auf wunsch.aber dann kost nen fwk halt mal 2k-euro..

...hier fährt ned jeder voll aufn tüv ab.. aber vielleicht sind hier einige mit ner gewissen geistigen reife, die kein bock haben nur wegen bissl autoschrauberei und paar "boaa ey" ausdrücken von andren weitreichendere konsequenzen in kauf zu nehmen...
wenn du z.b. nen job im aussendienst hast, überlegste bissl ob du 3monate ohne pappe auskommen kannst...

steffen

[Coopex]

> Alex_Steel schrieb:
>
> also ihr 2 seit echte kotzbrocken....

Danke!

> ich muss ihn jetzt mal echt verteidigen, ihr schreibt, ihr wollt keine moralaposteln sein und dann kommen solche beiträge...

Habe ich nie geschrieben ...

> "Hau. ...
>
> denkst du du kannst mit deinem gequasel hier irgendjemanden beeindrucken??

Du. Ich muß niemanden beeindrucken.
Ganz sicher nicht.
Weil: Ganz ehrlich gesagt: Mir geht es quer am Ar... vorbei, was die Leute hier mit Ihren Fahrzeugen machen und welche Konsequenzen daraus erwachsen!

Ich versuche lediglich, ein wenig zum Nachdenken anzuregen!
Und wenn "Little206" halt in seinen ersten Postings so ein unbelehrbarer Querkopf ist (Sorry!), dann sage ich ihm meine Meinung, bzw. die Fakten, die auf dieser Welt existieren, halt etwas direkter bzw. schonungsloser ...

Das interessante ist, daß ER (als der "angegriffene") damit besser und sachlicher umgehen kann als Du, Du Rächer der armen Würste ...

Ich persönlich habe - genausowenig wie Speedy - irgendjemand angegriffen oder beleidigt, ganz im Gegensatz zu Deiner netten Ansprache, gelle?

Also würde ich sagen: Halt den Rand und lerne wie man in einem Forum ohne persönlich zu werden diskutiert und spare Dir solche "Angriffe" ...

> mfg

Dito!

de Maggus

PS: Danke an alle die der Meinung sind, daß ich mit meiner Meinung nicht so weit daneben liege ...

[Coopex]

> Little206 schrieb:
>
> So Jungs alles in allem nehme ich euern Rat bezüglich Tüv usw gerne an! Ihr habt ja recht Tüv und sicherheit sind sehr wichtig! Dachte nicht dass Ihr so auf den Tüv abfährt! So dann habt Ihr ja sicherlich Lösungen mit Tüv für mich! Dachte eigentlich ihr wisst wo ich eine Kürzere Vorspannfeder oder Domlager mit Tieferlegung herbekomme! Aber die Antworten die ich bis jetzt bekam gingen ja nur um den Tüv! Vielen dank für euern Rat!!!!

Hi!

Du hast halt nicht wirklich den Eindruck erweckt, als würde Dich IRGENDWAS jenseits der möglichen Tiefe interessieren, deswegen die vielleicht auch etwas "spitzen" Postings.

Es ging wie gesagt lediglich darum, mal anzuklopfen, wie es nun letztlich um Deine Vernunft steht.

Kürzere Federn in allen Varianten und verschiedenen Durchmessern - Vorspann- und Hauptfedern bekommst Du z.B. bei KW (www.gewindefahrwerke.de) oder bei www.sandtler.de.
Ob die aber auf Dein Fahrwerk passen hängt halt vom Durchmesser ab.
Und wie gesagt: Ich bezweifle, daß Dein Hersteller Dein Fahrwerk umarbeitet, also fängst Du mit TÜV und Sicherheit wieder bei Null an.
Aber Deine Fragen dürften damit wohl beantwortet sein?!

de Maggus

PS: Das KW Variante 2 geht vom Einstellbereich her bis 95mm wenn ich nicht lüge und die kürzen Dir auch die Kolbenstange entsprechend Deinen Wünschen - natürlich ohne TÜV.

Und ich glaube daß Du - egal von wem - keinen echten TÜV für ein modifiziertes Fahrwerk bekommst, denn Du kannst Dich mal mit KW unterhalten was Restfederweg etc. betrifft.

[Fast Lion]

Maggus...lass gut sein!!! Das hat keinen Zweck!

Spar die Deine Energie für nachher zum fachsimpeln...bringe Dir die schnuggeligen Dynaudios vorbei und wir planen mal die Anlage durch!

Wenn ich zu spät komme weisst ja woran das liegt! Dann war mal wieder ein Tiefflieger (auch geistig) unterwegs, der wegen jedem Kieselsteinchen auf 5km/h runterbremst!

[S16Bastian]

Legaler Weg: Airride-Fahrwerk
Illegaler Weg: Vorspannfedern einfach ausbauen!



So! Und jetzt steinigt mich! *duckundweg*

[Coopex]

> S16Bastian schrieb:
>
> Legaler Weg: Airride-Fahrwerk

Ich steinige Dich nicht.
Aber was die wenigsten wissen: Ein Airride läßt sich TÜV-konform eigentlich nicht weiter ablassen, als ein gutes Gewinde. Da ist nix mit Rädern in den Radkästen und son Spaß.

Aber: Das nur am Rande. *g*

Will den ganzen Leuten, die Stolz auf Ihr (legale tiefes?!) Airride sind, ja nicht auch noch den Spaß verderben!

de Maggus