Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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vulkanus
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von vulkanus » Mo 28.11.05 10:25
Morgän
Nachdem ich mich in den letzten Tagen etwas mit Lippen fürn 205 beschäftigt habe würde mich nun interessen welche genau unter den 205 XS passen.
Bisher habe ich folgendes gefunden: Seat Cupra (205? +106), Seat Toledo (205?), Espace (106), Leguna (306).
Welche passen nun definitiv (mit ein klein wenig Anpassung) untern 205? Ev. mit Bildern?
Was dann auch noch so ein kleines Streitthema werden könnte: Im Moment habe ich 20 cm Bodenfreiheit zur Frontschürze. Er soll demnächst 4 cm tiefer kommen. Nun habe ich gelesen dass solche Lippen zwischen 8 und 11 cm hoch sind. D.h. mir würden im schlechtesten bzw. besten Fall (je nach Ansicht *g*) 5 cm bleiben. Ist das fürn normalen Alltagsverkehr (bspw. McDonalds...) überhaupt noch brauchbar?
mfg andy
KTM - Ready to repair :D
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Dreamer
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von Dreamer » Mo 28.11.05 10:35
Wieso sollte das denn nicht mehr so tauglich sein ?
Hatte am 306 vorne auch ne Espace drunter und ne Zigarettenschachtel passte nicht mehr drunter, wenn sie stand.
Die Lippen geben ja nach. Gut, nach ner gewissen Zeit sind die halt verkratzt. Aber damit könnte man ja leben.
Mein letzter Wissensstand zu den Lippen
Laguna 1 = 6cm
Espace 3 = 8cm
Cupra = 11cm
Gruß
Pat
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Beitrag
von obelix » Mo 28.11.05 10:43
> Nachdem ich mich in den letzten Tagen etwas mit Lippen fürn 205 beschäftigt habe würde mich nun interessen welche genau unter den 205 XS passen.
keine...
ich rede jetzt vom optischen gesichtspunkt.
denn es gibt nix peinlicheres als unter ne gti-schürze gepappte gummiwurst.
keine der lippen passt optisch an den 205. ich hab schon etliche gesehen, aber alle zerstören die linie.
das hängt damit zusammen, dass die schürzenach hinten wegläuft und die lippe IMMER wirkt wie ein fremdteil.
an nem 306 sieht das schon ganz anders aus. da passt so ne lippe von der form her zum gesamteindruck.
such dir lieber nen schönen spoiler, der für den 205 gebaut wurde. alternativ könnte man auch mal ne 309-schürze testen, mit etwas arbeit lässt die sich auch hübsch anbauen.
eine andere version wäre ein "dtm" schwert oder flaps. das geht noch von der optik.
grade ist bei ebay eine gm-schürze versteigert worden, die für die modelle ohne kotflügel-verbreiterungen gebaut wurde. auch ned unhübsch...
am besten gefällt mir der 205 immer noch im serien-look und schön tief.
die heutigen schürzen und lippen dienen ja nur dazu, ein serienfahrwerk tief erscheinen zu lassen:-)))
stöber mal in den treff-galerien, da findest ne menge schöner fronten.
gruss
obelix
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von Die_Butterkugel » Mo 28.11.05 11:03
Also ich hatte an meinem alten eine Lippe vom Renault Megane! Die Ecken waren ein bischen zu lang aber ansonsten hat sie wunderbar gepasst! Habe sie sogar noch daheim rumliegen, falls interesse besteht
MFG
Butterkugel
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von 205er » Mo 28.11.05 11:23
3er golf lippe passt auch drunter ... Meiner Meinung nach sogar noch am besten. Die ist nicht allzutief.
Ich schau mal wo ich ein bildchen mit der hochladen kann.
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von Blondi » Mo 28.11.05 12:00
die 3er golf lippe naja, solange es nicht die vom 3er Golf Gti ist (das ist wohl die hässlichste front on Verbindung mit nem 205 Spoiler *brrr*)
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von 205er » Mo 28.11.05 12:17
Jo ich meine die normale 3er lippe nicht die VR6
.
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Lars307
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von Lars307 » Mo 28.11.05 13:22
moin,
also ich hatte damals die die lippe vom polo 6n drunter. das sah richtig gut aus.... nicht so popelig/prollig/schlecht/gewollt und nicht gekonnt/ usw. einfach optisch ein bissi tiefer und fertig!
wenn du bilder magst kannste mir ja mal ne pn schreiben.
´Gruß Lars
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von blizzy205Gentry » Mo 28.11.05 15:45
hab die cupra drunter. 2 tage arbeit gewesen. viel spass. =) da hat garnix gepasst.
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag...
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von 406V6 » Mo 28.11.05 16:01
Hi, also mit den seitlichen "Flaps" wäre ich vorsichtig! Hatte die mal probeweise dran, und nachdem ich mich auf den Germanischen Highways austoben wollte fing das ganze Zeugs an zu flattern (bei Tempo 190+++).
Deswegen kamen die auch gleich wieder runter und die neue Espace3 drauf :lol:
Chris
Wer später bremst ist länger schnell.........