Angel Eyes Scheinwerfer mit Höhenregulierung für 206

[Sneff]

Hallo gobo206

Auf der Site von Elite Tuning (http://www.elite-tuning.com/shop/produc ... cPath=1_23) wird angegeben dass die Scheinwerfer H7 sind.
Ist damit gemeint dass der nötige Adapter dabei ist?
Die Anschlüsse selbst sind laut dir ja H4, oder? Oder ist das ein neues Modell der Scheinwerfer?

Habe in einem anderen Thread mal gelesen dass beim Einbau die ABS-Einheit und der Spritzwasserstutzen verschoben werden muss. Ist das bei diesen leuchten auch so?
Habe das alte 206er-Modell mit 44kW

Alles in Allem... würdest du diese Leuchten weiterempfehlen?

Danke für deine/eure Antworten, bin jetzt (wieder) kurz davor mir welche zu kaufen

mfg
Sneff

[Die_Butterkugel]

Hi! Wieso das alte modell? Hast doch BJ 2003?
Hab die Angel Eyes von in.pro auch seid ca. 4 Tagen drin! Bin echt zufrieden damit! Adapterstecker und alles wird mitgeliefert! Allerdings hatte ich eine "relativ" lange Wartezeit bis das Packet kam! Hat an die 1 1/2 Wochen gedauert! Ausserdem waren bei mir leider die Pins der Stecker nicht richtig reingeklebt. Aber mit ein bischen Fummelarbeit ging das auch!

MFG

Butterkugel

[Sneff]

Nein ich habe definitiv das alte Modell
Ist aber 2003 gebaut, kA wann da die Grenze ist zum neuen.

Nochwas: Wie ist denn die Lichtqualität im vergleich zu den normalen alten milchigen Scheinwerfern?

mfg
Sneff

[Schranzi]

Also ich finde bei den Angel Eyes die Lichtausbeute besser als bei den original H7 Scheinwerfern, zu den H4 wird es wohl noch besser sein...

Adapter brauchst du nicht, der Anschluss von den AE ist für H4 gedacht und für H7 liegt ein Adapter bei.

Aber wie schon gesagt wurde, du musst z.B. ein Relais verbauen, damit Abblend- und Fernlicht gemeinsam leuchten, da bei H4 entweder nur Abblend- oder Fernlicht leuchten...

Gruß

[Stoppi]

> Sneff schrieb:
>
> Nein ich habe definitiv das alte Modell
> Ist aber 2003 gebaut, kA wann da die Grenze ist zum neuen.

Kann ich mir wirklich net vorstellen!!
Die Umstellung auf´s neue Modell (mit Multiplex) fand ja scho im September 2001 (!!) statt!!

[gobo206]

@Sneff
Poste mal Deine ORGA Nummer! Steht auf dem Aufkleber B-Säule Fahrertür wo der Luftdruck steht! Ist 7stellig und endet beim 206 meist mit 88!

[Sneff]

> Stoppi schrieb:
>
> > Sneff schrieb:
> >
> > Nein ich habe definitiv das alte Modell
> > Ist aber 2003 gebaut, kA wann da die Grenze ist zum neuen.
>
> Kann ich mir wirklich net vorstellen!!
> Die Umstellung auf´s neue Modell (mit Multiplex) fand ja scho im September 2001 (!!) statt!!

Im Ernst?
Also optisch ists eindeutig das alte Modell: milichige Scheinwerfer, urpsürnglich die totalroten Rückleuchten, kleines Logo in Leiste über hinterem Nummernschild, horizontaler Grill vorne....
Hab das Fahrzeug gebraucht gekauft, laut Papieren ist es Baujahr 2003 (oder wars Erstzulassung?)

@gobo206, ok werd ich machen wenn ich dann von der Arbeit heim fahre...

Wie ist das denn nun mit ABS und Einfüllstutzen? Probleme da?
MUSS ich das Relais umbauen oder kann ichs auch so lassen (oder würde der TÜV meckern?)

mfg
Sneff

[gobo206]

> Sneff schrieb:

> Im Ernst?
> Also optisch ists eindeutig das alte Modell: milichige Scheinwerfer, urpsürnglich die totalroten Rückleuchten, kleines Logo in Leiste über hinterem Nummernschild, horizontaler Grill vorne....
> Hab das Fahrzeug gebraucht gekauft, laut Papieren ist es Baujahr 2003 (oder wars >Erstzulassung?)

In den Papieren steht immer nur Erstzulassung nicht Baujahr!
Ab 09/2001 wurden nur noch H7 Klarglas verbaut (anfänglich aber noch die "alten" Rückleuchten!

[Sneff]

Hallo, die ORGA-Nummer ist 0956381

[gobo206]

Dein Auto wurde tatsächlich am
Dienstag, 14. Januar 2003
gebaut!
Die 81 steht für den Ort ( Poissy)!
Jetzt könnte es noch sein, daß da eigentlich 206er für andere Länder produziert werden!
Für Deutschland nämlich meist in 88 - Mulhouse

Sodas die Ausstattung für dieses Land zu dem Zeitpunkt noch nicht umgestellt war!?