ausgebremst !!!!!

[Danny_406]

der mit beiden augen im rückspiegel gehangen hat und sich schon auf ein neues auto gefreut hat???


gruß

[Aron]

>>>du bekommst mit einer voll funktionsfähigen bremsanlage selbst bei 200 die räder zum blockieren.


>>das ist klar, jedoch sieht das bei ABS anders aus, da das die Räder


>>immer auf minnimalen Schlupf hällt (so hats die beste Bremswirkung)


>>muß die Bremsscheibe die ganze Energie aufnehmen, mit blockierenden


>>Rädern würde bei nem 1,5Tonner die Bremsanlage vom 45ps 106er reichen


>...


>Ist das der Grund warum in den Autotests die Bremstests so unterschiedlich ausfallen?


>Den wenn die Raeder blockieren, sollten doch alle Autos mit gleichem Gewicht und Reifen


>gleich schnell zum stehen kommen!


nee, hier kommt noch Gummimischung der Reifen und Gewichtsverteilung


vorn-hinten zusammen


bei den Tests wird das ja mit ABS getestet und da fließen noch mehr Faktoren


ein, wie Fahrwerksgeometrie, Neigbewegung des Fahrzeugs,


und natürlich Gummi, Gewicht, Radstand und das alles, ist also


nen sehr komplexes Thema durch ne größere Bremse würde


nen normales Auto ohne entsprechende Fahrwerksveränderungen


auch nicht schneller zum stehen kommen (vorrausgesetzt die Serienbremse


ist nicht am Limit)


>Wegen dem urspruenglichem Thema: Danny schreibt, das das Pedal nochmal nachgegeben hat;


>ich wuerde hier auf einen kurzfristigen Ausfall des Bremskraftverstaerkers tippen,


>der sich dann noch eines besseren besonnen hat.


>Wer mal bei abgestelltem Motor versucht hat einen 406 zum stehen zu bringen, weiss was ich meine.


wenn der Bremskraftverstärker den Bremsdruck reduzieren würde


würde das Pedal härter werden = weniger nachgeben


was für ein nachgeben und gleichzeitig schlechtere Bremswirkung


verantwortlich sein könnte wäre alte Bremsflüssigkeit die mit dem


Alter Wasser gezogen hat (ist hygroskopisch)


jedoch würde sich das bei einer Einzelnen Gewaltbremsung nicht


bemerkbar machen weil in der Kurzen Zeit werden erstmal nur die Scheiben


und Beläge heiß, der Rest dauert a weng


von daher würd ich meinen es liegt einfach an den Scheiben


mfG,,,Aron

[Thomas307]

Es kann auch gut sein, dass deinen Bremsflüssigkeit schon etwas älter ist. Die zieht Wasser an. Bei einer Bremsung erhitzt sich das Wasser und verdampft. Da man den Wasserdampf komprimieren kann, hat vielleicht deswegen das Pedal noch mal nachgegeben.


Die Bremsflüssigkeit sollte eigentlich alle zwei Jahre getauscht werden.


Natürlich kann es auch an den Bremsscheiben und Belägen liegen. Fahr am Besten mal in die Werkstatt. Die sollten das alles testen können.


Gruß


Thomas