Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Jörg
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Beitrag
von Jörg » Mo 22.09.03 08:09
original Fächerkrümmer ,...Metalkat von gutmann, ESD von gtumann 205b macht gut sound!!!
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Speedy
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Beitrag
von Speedy » Mo 22.09.03 09:13
Mein Kumpel hat auch die Devil Anlage von Robert auf dem 1,6 16v und der ist noch nicht mal richtig veil gefahren mit der Anlage, klingt aber richtig geil!
Hat so nen sichtig schönen, sonoren Dumpfen Sound. Ab hoher Drehzahl dann gahts auch gut zur Sache...
Nur meiner klingt geiler *lol*
Naja, sind 2 verschiedene Welten 1,6 16v und 1,9 8v ;-)
Freu mich scho auf Samstag!!!!
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Denis
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Beitrag
von Denis » Mo 22.09.03 10:52
Hallo Robert,
wo Du das hie beschreibst, das Auspuffanlagen umso besser klingen, je größer dr Motor beim 206 ist, hätt ich da mal eine Frage, vielleicht kannst Du mir was dazu sagen:
Ich habe eine Bastuck-Anlage mit MSD ab Kat an einem 206 mit dem 1,6l (89PS) Motor. Den Klang finde ich schon nicht schlecht (im Vergleich zur Serienanlage) aber so ganz reicht mit der noch nicht. Daher überlege ich die ganze Zeit, ob man die Anlage auch ohne MSD fahren kann bzw. eingetragen bekommt. Schließlich ist die anlage auch für den 2.0l Motor ausgelegt und muß daher wohl etwas mehr dämpfen, als bei dem 1,6er nötig wäre. Oder liege ich da falsch??
Wäre für jeden Hinweis dankbar :-)
Gruß
D e n i s
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Streetfighter
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Beitrag
von Streetfighter » Mo 22.09.03 10:58
hallo
es ist doch im prinzip ganz einfach:
wenn vorne viel reinkommt kommt hinten viel raus - sprich 1,4er oder 3,0er
viele auspuffanlagen sind für viele modell gleich:
-musketier l+r beim 406er (egal ob 1,8er oder v6)
-devil l+r beim 206er (egal ob 1,4er oder s16)
-devil für einen 206sw is auch für alle gleich
und die liste kannst noch weiterführen
genau so verhält es sich bei csc oder allen anderen herstellern auch.
da wird eine anlage für den GRÖSSTEN Motor der baureihe gemacht und dann auch getüvt--nun sind die geräuschwerte für die grossen motore eingetragen und somit wird ein kleinerer motor automatisch leiser.
hier greift nun wieder mein erster satz--je mehr vorne rein kommt umso mehr kommt hinten raus.
wegen deinem msd--offiziell wirst das net mit tüv hinkriegen
gruss robert
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Burky
Beitrag
von Burky » Mo 22.09.03 13:36
Also, ich muss hier jetzt auch mal meine Angaben dazu schreiben...
Also ich weiß nit was du dir für ne Anlage gekauft hast, aber dat mit der Lautstärke kann ich nit bestätigen. Ich hab nen 206 XS 1,4 und wenn der Pot ein bissele Warm gefahren ist, brüllt schon sau mäßig...
dazu muss ich auch erwähnen das sich der Sound meiner Anlage, erheblich Dumpfe anhört als in diesen kleinen Video, dass man sich bei Rüffer anschauen kann....
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Denis
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Beitrag
von Denis » Mo 22.09.03 13:40
Hallo Robert,
das war mir klar, je mehr vorne reinkommt, desto mehr kann hinten rauskommen.
Meine "Idee" war ja jetzt nur, das ich, wenn ich vorne nicht so viel dran habe, etwas weniger dämpfen kann zwischendrin und dann aber immernoch innerhalb der zulässigen Bereiche zu bleiben.
Wahrscheinlich müßte man dann ein Geräuschgutachten machen lassen, aber das ist ja recht teuer.
Ich werde vielleicht mal den TÜV-Prüfer selber fragen, was der dazu meint.
Vielen Dank für die Infos.
Gruß
D e n i s