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Hallo leute....
ich habe einen peugeot 206 1,6 16v mit 109 ps und wollte dahinter nun am wochenende einen 1000kg schweren wohnwagen dahinter hängen (ja ich darf das fahren ) meint ihr das dürfte probleme am berg bzw überhaupt geben?
Würde mich über eure antworten freuen
MfG
Tendancedriver

Hi!

Richte dich einfach nach deiner maximalen Anhängelast, die der kleine eingetragen hat.
Ein Spass wirds sicherlich keiner, vor allem für die Kupplung, aber gehen sollte es schon!

Ich hab mal mit meinem 60PS 1,3er Vergaser-Escort nen W124 260E abgeschleppt. Ging einwandfrei- man musste nur an jeder Kreuzung mit durchdrehenden Rädern wegfahren, damit die Kupplung nicht in wohlgefallen aufgestiegen ist...

Grüsse,
Matthias

was siehst du als "probleme?"

erhöhter spritverbrauch, zwangszurückschalten und intensiver bergab-schubbetrieb ...

naja - problem würd ich das - wenn man´s vernünftig angeht nicht nennen!

halt immer schön auf bergaufpassagen die motortemperatur im auge behalten - und bergab nen "relativ" kleinen gang wählen um die bremsen zu schonen (denke ja, dass der wohnwagen auflaufgebremst is)

... spätestens, wenn der erste ukrainische sattelzug mit lichthupenbetrieb in deinem rückspiegel bergauf erscheint, weisst du, dass ich mich getäuscht habe!

aber denke mal nicht, dass es arg schlimm werden wird!

sieh nur zu, dass du so wenig stützlast wie möglich (glaub meistens sind das mindeste 25 kilo) ausnutzt ... je schwerer die last auf der anhängerkupplung liegt, desto weniger kraft und lenkung bringst du auf die vorderräder - weils ihn "aushebt"

schönen urlaub??

gruß martin

hab mit meinem gechippten hdi am montag ein s16 zum händler abgeschleppt und hatte keinerlei probleme, der is mit dem gewicht sehr gut zurecht gekommen, anfahren ging bischen schwerer, aber hat man nix gemerkt, auch am berg net

Sollte eigentlich kein Problem werden. wenn du jetzt 1 Liter mit 45 PS hättest , würde oich die Fahrt mit m anderen auto machen Solange du die Achslast nicht überschreitest. Sonst hätte die Hersteller wohl keine Autos mit Anhängekupplung erfunden wenn man die dann nicht ziehen kann

Michael54431 hat geschrieben:hab mit meinem gechippten hdi am montag ein s16 zum händler abgeschleppt und hatte keinerlei probleme, der is mit dem gewicht sehr gut zurecht gekommen, anfahren ging bischen schwerer, aber hat man nix gemerkt, auch am berg net

Vergleiche bitte keinen gechippten Hdi mit nem 1,6 16v Benziner. Weil die Kupplung des hdi´s sollte wohl etwas mehr aushalten Und das Anfahren von unten raus sollte sich aufgrund des mehr-Drehmoments auch einfacher gestalten als beim Benziner.
Also wenn´s ne Moderate Fahrt wird und keine Stop-and-Go-Orgie, dann würd ich den kleinen dafür hernehmen. Aber Steile dauer-Pass-Fahrten würd ich dem nicht antun.

Viel Spaß

Michael54431 hat geschrieben:hab mit meinem gechippten hdi am montag ein s16 zum händler abgeschleppt und hatte keinerlei probleme, der is mit dem gewicht sehr gut zurecht gekommen, anfahren ging bischen schwerer, aber hat man nix gemerkt, auch am berg net

gestunken hat deine kupplung aber trotzdem

noR hat geschrieben:

Michael54431 hat geschrieben:hab mit meinem gechippten hdi am montag ein s16 zum händler abgeschleppt und hatte keinerlei probleme, der is mit dem gewicht sehr gut zurecht gekommen, anfahren ging bischen schwerer, aber hat man nix gemerkt, auch am berg net

gestunken hat deine kupplung aber trotzdem

einmal kurz aber is ja klar wenn man am berg anfährt und noch ne tonne hinten dran hat

tendancedriver hat geschrieben: meint ihr das dürfte probleme am berg bzw überhaupt geben?

Hallo,

wie definierst Du "Probleme am Berg"

http://www.youtube.com/watch?v=yO0GZH5fJhY

Alt, aber gut...


Gruß Martin

Hallo, bin mit meinem 309er mit 75 PS 3mal mit 800 Kg Wohnwagen nach Italien gefahren, ohne Probleme, mit 10 Liter Benzin auf 100 Km, Ich glaube nicht das du da mit deinem 206 keine großen Probleme haben wirst,