205 GTI 1.6 der Aufbau geht weiter!!!

[Coopex]

Ich würde das nicht machen.
Bei den ganzen Vorarbeiten die Du machst und einem Uni-Lack ohne Effekte und solchen Kram kostet sone Lackierung keine 500 Euronen mehr inkl. Material, wenn man jemanden kennt.
Dafür hat man dann eine ordentliche Lackierung.
Ich finde es bemerkenswert, daß Du Dich das traust, aber ich denke, daß Du Dich im Endeffekt ärgern wirst und die vielleicht 200 Euronen für`s Material dann rausgeschmissen hast und letztlich doch nen Lacker brauchst.
Falls es so schön wird wie Du Dir erträumst, hast Du meine volle Hochachtung!!
Falls allerdings nicht, würde es mich nicht wundern.
Ich drücke die Daumen!!!

de Maggus

[Dreamer]

Hallo Markus,

ich hab Angebote von 800-2400€ für den GTI bekommen.

Bei den 800€ ist es so, daß die den stinknormalen UNI Lack nehmen und ich den GTI in 5 Jahren ca. wie lackieren lassen darf, da die Farbe ausgeblichen ist. Da hat mich der Lacker schon vorgewarnt.

Ich muss mal sehn, was Klaus so sagt, wenn ich die Sachen nun komplett geschliffen hab.

1200€ wollt er haben. Ich kenn seine Arbeiten und bin bisher sehr zufrieden.

Teile vom MI gehn dort auch hin, da der die Farbe dem Alter angleicht.

[gti205er]

Das wird ein Pfusch wennste das selber machst das kann ich dir schriftlich geben...

Is nunmal so das man das nur in eine lackiererei machen kann mit einem der was sein handwerk versteht, sonst könnte das ja jeder selber machen!

[Coopex]

Bei den 800€ ist es so, daß die den stinknormalen UNI Lack nehmen und ich den GTI in 5 Jahren ca. wie lackieren lassen darf, da die Farbe ausgeblichen ist. Da hat mich der Lacker schon vorgewarnt.

Also erstens:
Ich würde an Deiner Stelle schonmal das Cabrio nur außen - bis in die Türsicken unter die Gummis, etc. - lackieren lassen. Das spart schonmal viel Arbeit und Geld.
Dann wären 1200 Euro schon fast frech.
Ich hab unseren kleinen roten für nen 1000er lackiert bekommen - inkl. ner Schicht Klarlack.
Ist zwar nicht ogginal, sieht aber schöner aus.
Zum Ausbleichen weiß ich nicht, wie Du darauf kommst.
Meiner persönlichen Meinung nach liegt das Ausbleichen alter Autos an den alten Lacken von damals. Eine Schicht Klarlack drüber (wenn Du das willst, weil nicht ogginal) schützt den ganzen Lack schon wesentlich besser. Und ich glaube, daß - wenn Du Dein Auto heute mit einem heutigen Lack rot lackieren läßt - der nicht mehr so ausbleicht wie früher.
Es gibt ja auch heutige Tor-Töne, die Deinem damaligen gleichen.
Beim 104er z.B. war es auch ein Lack aus einem Fremdfabrikat-Programm, weil der alte 104er Lack / Farbcode nicht mehr gelistet war.
Falls Du nur außen lackieren läßt, dürfen - wenn die Karosserie halbwegs brauchbar ist - eigentlich nicht mehr als 1000 Euronen für mit ohne Rechnung über`n Tisch wandern.

Grüße.

de Maggus

[Sorrento]

Ich bin ja auch ein großer Freund vom Selbermachen aber an die Lackiererei - außer von Fahrwerksteilen - würde ich mich auch nicht drantrauen. Vor allem die Vorarbeiten sind ausschlaggebend für das spätere Ergebnis und da gehört meiner Meinung nach viel Erfahrung dazu. Ich habe schon so viele missglückte (Selbst-)Versuche gesehen und wenn du ein solches gescheitertes Projekt dann nem Lackierer hinstellt, freut der sich ne zweite Röhre in den A…. .

Gruß, Sorrento

[gti205er]

Wies bei mir damals war....ich konnt emich heute noch Ohrfeigen, hat mich damals 700€ gekostet das ganze wieder so hinzubiegen wies vorher war...

[Epiphone79]

Wieso soll der Lack denn in 5 Jahren im Eimer und ausgeblichen sein?? Liegt wohl auch an der Pflege, denke ich. Der originale Lack auf meinem roten Cab ist auch 15 Jahre alt, und glänzt wie eine Speckschwarte.

[Dreamer]

ich kann nur das wiedergeben, was mir der schwindlige lacker hier gesagt hat.

Nich mehr und nicht weniger.

Bin mit schleifen nun soweit fertig und freu mich gleich drauf unter die Dusche zu springen.

Hab gut Farbe bekommen. *im wahrsten Sinne des Wortes*

[Lärmfahrer]

So jetzt bin ich dran :-)

Ich hab schon im Garten Teile weiß lackiert. Stoßstangen, Schürzen, Spiegel, Türgriffe. Das ganze mit der Dose, und das Ergebnis ist, bis auf ein paar kleine Staubeinschlüsse, ganz gut geworden. Ich hab dann mal probiert eine Motorhaube mit der Dose zu lackieren, aber bei der Arbeit gab es nie ein fertiges Ergebnis, weil im Lack kein Härter drin war und der Lack somit nach ner Woche noch nicht ausgehärtet war. Hab dann die Lust verloren und die Teile zu nem Lackierer gegeben.
So große Teile wie eine Motorhaube würde ich aber nicht wieder mit der Dose lackieren, aus dem Grund suche ich grade noch nach ner günstigen Beispritzpistole.
Wenn man:
-alles gut vorbereitet
-sich Zeit lässt
-vernünftiges Werkzeug hat
-sich gut informiert
-und vorher mit dem gleichen Lack ein bisschen übt
dann kann das schon was werden.

Ach ja! Und wenn mal wo ein Körnchen Dreck drin ist oder die Farbe irgendwo rinnt, einfach ignorieren und vor der nächsten Schicht Lack einfach abschleifen, ja nicht in den feuchten Lack reinfummeln und dann vielleicht an der Stelle nochmal drauf sprühen. Da verliert man dann schnell die Lust daran :-)

mfg

Lärmi

[Dreamer]

Tja,

Pistole ist vorhanden. also schonmal nix mit Dose arbeiten. *g*

Kompressor ist da.

Düsen kann ich entsprechend bestellen.

Schuppen ist vorhanden. Da kann also entsprechend abgehängt werden mit Planen usw.

Fehlt:
Füller
Primer für Kunststoffteile
Lack *mit/ohne Klarlack kommt drauf an*
Messbecher
weitere Düsen