Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Marc
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Beitrag
von Marc » Mi 31.01.07 01:11
Moins,
jetzt muß ich mich hier auch mal melden.
Erstmal gratuliere ich zu dem "Fund" - meinen herzlichsten Glückwunsch. Ich hoffe Du hast lange Freude an dem/Deinem Turbo!
Falls nicht findest Du mich ganz einfach über's Forum und in Deiner Nähe *g* Ich wechsle recht oft von Reutlingen in den Kreis RW
Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Strasse oder sonstwo...
Good Luck !
Greetings Marc
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Beitrag
von gti205er » Mi 31.01.07 08:14
Omg....du tankst 95 oktan sprit in nen 2l turbo 8v mit 177 ps und mischen von 2 ölsorten ?????
Is dir noch zu helfen....?
Da gehört auf jedenfall 100 oktan rein, das tank sogar ich in mein cti...
Naja zumindestens hast jetzt ne Dauerbeschäftigung mit dem Auto....
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von boeseMI16 » Mi 31.01.07 08:20
Der 2L Gussmotor mit Werksturbo und 141 PS Serienleistung braucht "Normal-Benzin". Nur so nebenbei.
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StefanB
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von StefanB » Mi 31.01.07 08:23
Wenn der Motor mal hops geht...
... dürft nen Umbau auf haltbaren XU10J2 eintragungstechnisch relativ einfach möglich sein.
Der Großteil der GM-Aggregate sollte ja passen.
Trotz allem... wirklich schickes Auto
Viel Spass (und Glück) damit.
Greetz, StefanB
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von gti205er » Mi 31.01.07 10:14
StefanB hat geschrieben:Wenn der Motor mal hops geht...
... dürft nen Umbau auf haltbaren XU10J2 eintragungstechnisch relativ einfach möglich sein.
Der Großteil der GM-Aggregate sollte ja passen.
Trotz allem... wirklich schickes Auto
Viel Spass (und Glück) damit.
Greetz, StefanB
auf keinen fall verbasteln, wär doch ewig schaden drum, ich würde mit dem Auto eigentlich gar nicht fahren....viel zu gefährlich und zu schade....
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Epiphone79
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von Epiphone79 » Mi 31.01.07 10:19
Des is ja Quatsch.......Autos sind zum Fahren da. Es werden noch ganz andere Autos bei z.B.Rallyes geschunden....
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StefanB
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von StefanB » Mi 31.01.07 10:30
*zustimm* 
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Kris
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von Kris » Mi 31.01.07 10:39
boeseMI16 hat geschrieben:Der 2L Gussmotor mit Werksturbo und 141 PS Serienleistung braucht "Normal-Benzin". Nur so nebenbei.
das ist aber eben auch ein werksturbo
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boeseMI16
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von boeseMI16 » Mi 31.01.07 11:19
Kris hat geschrieben:boeseMI16 hat geschrieben:Der 2L Gussmotor mit Werksturbo und 141 PS Serienleistung braucht "Normal-Benzin". Nur so nebenbei.
das ist aber eben auch ein werksturbo
richtig. Ich meinte auch gelesen zu haben, dass man turbos immer mit SuperPlus fahren muss, was nicht stimmt
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cruser
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von cruser » Mi 31.01.07 12:47
@jan wenn du meine aussage meinst, Ich sagte alle auser die seriendinger. mit alle sind auch nicht unbedingt alle turbos gemeint, sonder eher die Aufgepusteten sauger und hochgezüchteten serienturbos...
aber ich glaube wir wissen alle, welche autos man mit normal/super oder + fährt
MI16?? mal sehen *g*
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