Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
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Marc
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Beitrag
von Marc » Mo 05.03.07 15:32
Cool - endlich ist's da ;-) !
Ich habs aus lauter Neugierde inzwischen als orig. hier liegen *freu*
Greetings Marc
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madmat
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Beitrag
von madmat » Mo 05.03.07 17:08
Und Dank auch an Dich für´s Supporten !
Btw: Auch die restliche Zeitung wäre sehr interessant... gibts die irgendwo so als pdfs ?
Meine üblichen Resourcen für Zeitschriften gehen da leider nicht sooo weit zurück.
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Gentsai
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von Gentsai » Mo 05.03.07 17:10
Der Artikel vom Ford GT 40 ist sicher auch interessant, wusste gar nicht dass der vor der Neuauflage schon mal neu aufgelegt wurde
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Gentry_Ba
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von Gentry_Ba » Mo 05.03.07 18:24
@obelix:
Hmm, ich bin immernoch absolut zufrieden mit der Motorleistung- aber Verbesserungen sind IMMER wünschenswert...
Grüsse,
der Verwirrte...
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Kris
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von Kris » Mo 05.03.07 19:30
@madmat:
ne, die zeitschrift hab ich leider als einzige nicht selber. sonst hab ich alle gutmann-sachen auch wirklich in papierform (und irgendwie schein ich auch der einzige zu sein - alle gutmann-sachen im archiv stammen irgendwie von mir
)
das war ein echter zufall mit der rallye-racing. ein franzose aus nem franz. matra bagheera-forum betreibt ein archiv über matra-sachen und er stellt immer die titelblätter zu den artikeln mit ein.
und als ich dann den titel sah mit dem gutmann turbo 8S musste ich natürlich nachhaken, ob er mir das nicht scannen kann
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stmunzert
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Beitrag
von stmunzert » Sa 17.03.07 18:08
Getriebeöl am Überlaufschlauch ausgespuckt (unterschiedliche Ölsorten gemischt)
Gummischlauch direkt über dem Turbolader geplatzt (poröser Gummischlauch)
Spritzwasserbehälter an der Pumpe undicht (poröse Dichtung an der Pumpe)
Zündzeitpunkt korrekt auf den heutigen Sprit eingestellt (Motor klopft bei Last)
Radlager vorne rechts deffekt (Korrossion)
Ich Denke daß der Wagen erst mal durch seine lange Standzeit die meisten Fehler ausgespuckt hat. Alles wurde fachmännisch behoben und nun läuft er besser als vorher.
Nach ein paar Tankstellenbesuchen braucht er zwischen 10 und 11 Liter Super Plus oder Shell V-Power. Auf 1500 km braucht er ca. 0,5 Liter Synthetik Öl.
STM
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mike205gti
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Beitrag
von mike205gti » Mo 09.04.07 11:28
servus,
ich war dieses we auch mal beim bühler, echt der hammer was er da alles rumstehen hat.
kann echt jedem empfehlen da mal vorbei zu schauen
gruß
mike
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von SBERSERKER » Di 02.10.07 21:59
Ist das zufällig ein HB Heckflügel ?
Reiss mir seit Monaten den A... auf um die Teilenummer zu bekommen
.Kannste mir vieleicht aushelfen ?
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stmunzert
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Beitrag
von stmunzert » Di 02.10.07 23:08
Ohje, die Nummer weis ich nicht. Zur Zeit steht der Wagen wieder mal zur Reperatur beim Reiner in Nagold (Wastegate defekt). Der Heckflügel hat aber eine Nummer soweit ich weis.
http://battleclan.mine.nu/stmunzert/gut ... luegel.jpg
STM