Ultimate 100

[Aron]

Naja was solls war ja nur ne Frage, aber wenn es sogar ein Beifahrer merkt und sagt: "oh der zieht ja besser ab"

Moin,

dann passt eindeutig bei Deinem Motor etwas nicht, irgendwas passt überhaupt nicht, so das mit Normalbenzin so ein extremer Leistungsverlust einsetzt. Egal bei welchem Serienmotor, V-Power bringt keine Messbare Mehrleistung, sonst wäre das als illegales Tuning verboten.

Also würde ich mal nach der Zündungseinstellung schauen, wurde an dem Motor was verbastelt oder ist der vollkommen Serie?

[puggy]

Also ich hab da auch schon Unterschiede gemerkt bei meinem 205er XS, hab ich aber nur einmal gemacht. Werd das aber bei meinem S16 beim nächsten Boxenstop mal tanken, bin sicher dass ich ähnliche Verbesserungen bemerken werde.

[Aron]

Also ich hab da auch schon Unterschiede gemerkt bei meinem 205er XS, hab ich aber nur einmal gemacht. Werd das aber bei meinem S16 beim nächsten Boxenstop mal tanken, bin sicher dass ich ähnliche Verbesserungen bemerken werde.

Na da ist aber auch viel Popometer im Spiel, gelle?

Es gibt sogar Leute die verspüren mit einem offenen Luftfilter 20% Mehrleistung, alles Popometerangaben, wenn man mal eine echte Leistungssteigerung fährt, z.B. 20% mehr (gemessen) dann merkt man das kaum, daher halte ich solche Schätzungen mit diesem Kraftstoff, Offenen Luftfiltern etc für sehr fraglich.

[puggy]

Ich hab gesagt, dass man was bemerkt, wer redet hier von mehr Leistung...DU!
Mir is nur aufgefallen dass der Motor einiges ruhiger bzw. runder gelaufen ist. Leistungsmäßig hab ich zwar auch gedacht es wär etwas mehr, aber das war wohl eher subjektiv.

Keine Ahnung wieso du nun mich so blöd anmachst?!

[peugeot205winner]

nun aber reichts jungs
bitte laßt die persönlichen angriffe
jeder darf hier seine meihnung vertreten

[roninsupreme]

Dank der Additive und der Oktanzahl bin ich auch der Meinung dass das Zeug den Motor runder laufen lässt und der etwas geschmeidiger hochdreht... Aber da wären wir wieder beim Placebo-Effekt, denn laut irgend nem Test in der AMS haben die bei 5 von 6 Autos nix festgestellt und bei einem waren es glaub ich brutale 1,5 Pferde oder so was...

[Richie_106GTI]

Dank der Additive und der Oktanzahl bin ich auch der Meinung dass das Zeug den Motor runder laufen lässt und der etwas geschmeidiger hochdreht... Aber da wären wir wieder beim Placebo-Effekt, denn laut irgend nem Test in der AMS haben die bei 5 von 6 Autos nix festgestellt und bei einem waren es glaub ich brutale 1,5 Pferde oder so was...

Bei 5th gear haben die auch mal solche "Mehr PS Additive" im Test gehabt. Da war sogar eines von NOS dabei. Ergebnis: Bei allen Additiven 2% WENIGER Motorleistung!

Greetz

[benzo]

So also vor der Urlaubsfahrt (ca. 550 km) der Tank war nicht ganz leer, dann 15 L U100 und den Rest aus kostengründen SuperPlus. Da hab ich dann wirklich fast nix gemerkt

[DerAusgrenzer]

Ich habe es schon mal in einem anderen Threath geschrieben ...

Mein 206 S16 lief mit dem Optimax super. Die Laufruhe war hörbar harmonischer und mein Wägelchen hing auch wieder wesentlich öfters im Drehzahlbegrenzer bei V-max. Gerade dieser Drehzahlbegrenzer bei V-max ist ein guter Anhaltspunkt!

Damals kostete das Optimax 1 Cent mehr wie SuperPlus und 5 Cent mehr wie Super. Das fand ich für die Laufruhe und das Kleben im Drehzahlbegrenzer in Ordnung ... wobei ich sagen muss beides hätte es nicht wirklich gebraucht, aber das ist ein anderes Thema *grins*.

Als dann das V-Power aufkam bin ich nahtlos umgestiegen, haben es aber nach dem dritten Tank wieder sein lassen. Die Laufruhe war dahin und auch bei V-Max hats nicht mehr so gut gepasst, vor allem waren das damals ja nicht mehr 1 Cent gegenüber SuperPlus sondern ca. 9 Cent pro Liter. Das wars dann gegenüber Super mit 13 Center mehr pro Liter mir persönlich nicht mehr wert.

Meiner Meinung nach gibt es für den "Wundersprit" keine allgemeine Gültigkeit. Wer es sich leisten kann und wer überzeugt ist das es etwas bringt der soll sich ruhig bei V-Power bedienen, der Rest kann es ja sein lassen ... hallo? ... wir leben in einem freien Land!!!

Gruß Thorsten

[Funki]

Hallo Fans,

Ich Arbeite selber bei einer Shell Tanke seit über 2 jahren.
Un ich höre jedes mal von den Kunden das der V-Power Diesel und der V-Power 100, keinen unterschiet hast ausser dem Preis sonst ist er gleich sie merken abslout keinen unterschied gemerkt auch bei mermaligem Tanken. Das einzige was es gibt ist der Motorläuft wirklich ruhiger aber das wars auch.

LG
Funki