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Hallo, Gemeinde ...

Der Titel sagt schon alles ... Haltet mich bitte nicht für total bekloppt *auchwennichsbin*

Ich hatte jetzt ein Streitgespräch mit einem "Stahlfelgenfahrer" ohne Radkappen.
Ich habe im Hinterkopf, dass auf einem Lehrgang, den ich wahrgenommen habe, verkündet wurde, dass Radkappen auf Stahlfelgen Pflicht seien.
Die Begründung lautete wie folgt: Durch die Bauart der Felge muss ein Ventil eingesetzt werden, welches in der Länge so gewählt werden muss, dass eine Reifenbefüllung mit Radkappe möglich ist. Was aber zur Folge hat, dass der Gummischnüffel so lang ist, dass er relativ leicht durch äussere Einflüsse abgerissen werden kann - und daher durch die Radkappe geschützt werden muss (z.B. gegen seitliches abknicken). Andernfalls wäre es eine Fahrlässigkeit, die im Falle eines Unfalles durch "entlüfteten Reifen" Versicherungsprobleme nach sich ziehen könnte.

Okay ... wenn ich weiss, dass jemand keine Radkappen fährt, kann ich ja kurze Ventile nehmen ... dann is das auch geklärt ... aber wie ist die rechtliche Seite für mich als Monteur??? Muss ich meinen Kunden vorher befragen? Muss ich ihn auf diese Situation hinweisen?

Kennt jemand von euch auch diese Regelung? Haben wir Paragraphenjongleure oder Versicherungsexperten hier?

Bin mal auf eure meinungen gespannt!

Gruß Martin

im winter fahren 50% der autos mit winterreifen auf stahlfelgen ohne radkappen rum, deswegen wird sowas auch keine pflicht sein ;-)

ich fand meine Radkappen immer äußerst hässlich und bin daher immer ohne mit kurzem Ventil gefahren

also das hab ich ehrlich gesagt auch noch nie gehört...
entweder das is müll oder das ist ein gesetz von der sorte wie "vor fahrtantritt ist die beleuchtungseinrichtung des fahrzeugs zu überprüfen"

ich fand meine Radkappen immer äußerst hässlich und bin daher immer ohne mit kurzem Ventil gefahren

... was ja auch wieder okay wäre ... wenn das ventil auf die situation angepasst is ...

hintergrund der frage: ich bin werkstattmitarbeiter und muss für den scheiss den ich bau gerade stehen ... daher diese fragestellung ... ich weiss im normalfall ja nicht, was der kunde mit den rädern macht - folglich kreigt er auf stahlfelgen lange ventile ... als monteur bin ich aber wohl zumindest teilweise haftbar... oder wie is das???

und @marlin ... is immer so ne sache ... was is erlaubt .. und was wird praktiziert!?! wunderschönes beispiel: fährst du in einer spielstrasse im ersten gang standgas?

Ich fahr im 2. (in der Spielstrasse) *g*

Als ich vor fast 100 Jahren das letzte Mal Reifen auf Stahlfelgen montieren ließ, wurde ich gefragt, ob da Radkappen draufkommen oder nicht. Mein Antwort war 'möglicherweise', also gabs die langen. Würd den Kunden einfach fragen ob welche draufkommen oder nicht. Die meisten beißen nicht

Klaro darf man Stahlfelgen ohne Radkappen fahren - bei älteren Modellen aus den 80ern ist das sogar serienmäßig so. Da war nur irgendwas mit Radschrauben ohne Abdeckung, die eine Gefahr darstellen könnten und deshalb solche Kunststoffdeckelchen bekommen mussten...

ich finde radkappen für weitaus gefährlicher ... die können sich lösen und dann wie frisbees durch die gegend schiessen ...

im normalfall sollten die jedoch so gut befestigt sein, dass sie sich net lösen

Im Normalfall liegen die Dinger im Winter aber auch kiloweise am Straßenrand rum...