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hat hier jemand ahnung von audis oder kennt jemanden, der ahnung davon hat?

folgendes phänomen:
audi A8 S8 D4, 4,2 liter, ca 210tkm. der antrieb vibriert. in der vergangenheit wurden automatikgetriebe, diff und mittellager kardanwelle getauscht. das phänomen verschiebt/verändert sich nach jedem eingriff, bleibt grundsätzlich aber vorhanden. die vibrationen sind selbst beim losfahren aus dem stand vorhanden. beim kurvenfahren oder driften (bei dem schnee keine grosse höhe) verschwindet das vibrieren. beim geradeausfahren ist es am schlimmsten, selbst im leerlauf und schiebebetrieb bleibt es.

auf der bühne mit eingelegter fahrstufe im leerlauf ganz kurios: das rechte hinterrad steht, das linke dreht langsam, die vorderräder drehen schnell. gibt man gasstösse schaukelt das ganze auto auf der bühne im rhythmus der vibrationen, zumindest drehen dann aber alle räder. schraubt man die kardanwelle nach hinten ab, verschwindet das schaukeln. die räder drehen aber alle frei.

hat jemand ne idee oder nen spezi, der dazu was sagen kann?
danke schonmal!

nabend

die älteren audi quattro haben gern mal eine unwucht in der kardanwelle....
wär das bei deinem patienten evlt. au ne möglichkeit?

alternativ evlt. nen schlag oder problem in einer der hinteren antriebswellen?

grüße
steffen

Bist du oder jemand anderes mal recht heftig an einen Bordstein gefahren? Möglicherweise stimmt deine Achsgeometrie nicht ganz. Solltest du spätestens nach 10tkm an deinen Reifen erkennen können falls du dir das Geld für eine Vermessung sparen möchtest.
Entweder steht dein linkes Hinterrad dann etwas mehr nach vorn oder das Rechte nach hinten, das würde auch das Wegziehen beim Bremsen erklären.

seitliches ziehen beim bremsen hat er nicht.
und ob mal jemand an einen randstein gefahren ist ... gute frage. zu sehen ist nichts. das würde aber die hohe frequenz direkt nach dem losfahren auch nicht erklären. die räder drehen dann einfach zu langsam, um diese vibration zu erzeugen.

Hi,
hab zwar nen Kollegen der einen TT fährt, aber der hat mit seinem Auto eher andere Probleme..von Vibrationen jedenfalls nix gesagt.
Was ist denn mit der sog. Hardyscheibe? http://de.wikipedia.org/wiki/Hardyscheibe

Gruß

der hat keine hardyscheiben. die kardanwelle ist am diff und am getriebe mit homokinetischen gelenken wie an einer antriebswelle versehen. diese gelenke scheinen einigermassen okay zu sein.

Hat die welle nen mittenlager?ist das richtig montiert?
Hatte so n phänomen schonmal am panamera und da war das mittenlager verspannt montiert.

Andererseits kanns auch ne verdrehte kardanwelle sein.die hat ja ne bestimmte einbaulage und wenn die teile getauscht wurden könnten sich kleine unwuchten zu ner großen addieren.

Verteilergetriebe kann ausgeschlossen werden?