Aron hat geschrieben:
Das davon der HBZ kaputt geht wage ich fast zu bezweifeln, Hauptgrund für Ausfälle ist der zu späte Wechsel der Bremsflüssigkeit, bzw zu viel Wassereintrag. Bei niedrigen Drücken ist auch weniger Reibung im Zylinder, Schmierfilm reicht voll aus, wenn der HBZ nicht vorher mit Bremsenreiniger gemacht wurde.
doch, die gefahr besteht leider.
das hat damit zu tun, dass die kolbenstange weiter in den hbz fährt als wenn das system ordnungsgemäs unter druck steht.
dann KANN schmutz oder flugrost, der an der kolbenstange sitzt durch die dichtlippen gefahren werden und so für undichtheiten sorgen. mir selbst ist das bereits 2mal passiert. seither lasse ich die bremsen entlüften (wenn ich selbst keine adäquate möglchkeit habe) bzw. lege nen holzklotz unters pedal, dass ich ned zu weit einfahren kann.
gruss
obelix