alterSchwede hat geschrieben:Ich äussere mich nicht über die Herren oder Götter egal in welcher Farbe sonst schmeissen die mich hier aus dem Forum, ich sage nur soviel das hier in Schweden man jedes Jahr zum TÜV muss, und wenn etwas bemängelt wurde man es normalerweise gleich rep. muss oder soll. Jeder Polizist hat bei einer Kontrolle Zugriff auf deinen TÜV-Bericht. So kann er gleich sehen ob du das, welches bemängelt wurde auch rep. hast wenn nicht kann er dich zum TÜV schicken wenn er will( die legen sich auch unter das Auto wenn es sein muss ). Möchte aber dazu sagen das weder ich noch meine Frau die letzten 4 Jahren vielleicht auch 6 Jahren in keiner Polizeikontrolle war bzw. keine gesehen habe, meine Frau fährt so ca. 120000km im Jahr, ich etwas weniger.
Habe mir das Video angeschaut und den TÜV-bericht von dem GOLF fahrer gelesen, wegen 2 Sachen hättest du hier auch keinen TÜV bekommen ABS, Radlager
,die 3 anderen Sachen das mit der Rost auf der Bremsleitung
kommt darauf an wie viel und wenn noch festes Material vorhanden ist schreibt er das es umgehend behoben werden muss und du trotzdem TÜV bekommst. Was mit den angeschweissten Blechen
an der Achsaufhängung ist und warum die da angeschweisst oder gepunktet waren kann ich nicht beurteilen sollten sie angeschweisst worden sein um Achsaufhängung zu verstärken oder weil die durchgerostet waren dann bekommst du hier auch keinen TÜV genauso wenn der Motor total verölt ist, wenn er nur tropft dann muss es umgehend behoben werden gibt trotzdem TÜV.
Die anderen Sachen was die Nebelscheinwerfer etc.
betrifft wird hier nicht kontrolliert, genauso ob die Stosstange scharfkantig ist Verbandskastenpflicht
gibt es hier nicht, Reifen solange sie Rollen Profil haben und nicht anecken jedem seinen Sachen, hier werden keine Felgen oder Räder
eingetragen. Lose Kabel uninteressant, Staubmanschette wenn lose wird bemängelt, leichter Mängel, Wischblatt solange es hinten ist wird es nicht bemängelt. So jetzt reicht es sonst ist die Zeit um und ich muss schon wieder zum TÜV.
Wieso und wer schmeisst Dich hier aus dem Forum, wenn Du was gegen gewisse Herren, oder Götter sagst hier???
Den letzten Prüfbericht der HU, sowie die Bescheinigung der AU hast Du auch in Deutschland mitzuführen und auf Verlangen der Polizei auszuhändigen. Aus dem gleichen Grund wie in Schweden.
Ich habe in Sverige Autos gesehen, die wären hier in Tyskland niemals über die Hauptuntersuchung gekommen!
Auspuffanlagen Marke Eigenbau mit Rohren, so dick, dass man meinen könnte, die wären im früheren Leben Strassenlaternen, oder Ampelmasten gewesen. Räder, die klasse aussahen, hier aber keinerlei Zulassung bekommen. Durchrostungen vom Allerfeinsten, nicht wegen Streusalz, sondern von den Schotterpisten.
Und wenn eine alte 740-er Limo vom Parkplatz schiesst und mit Beschleunigungswerten aufwartet, die denen eines 911-er Turbos in nichts nachstehen, dann ist klar, dass sowas nicht original ist, wahrscheinlich auch nicht legal.
Will sagen, dass der schwedische TÜV nicht mit dem deutschen vergleichbar ist und zudem die Polizeidichte äusserst gering ist. Ich habe ein einziges Mal ein Polizeiauto in Sverige gesehen und das war in Göteborg.
So sicherheitsfanatisch die Schweden auch sind, in Punkto TÜV/Verkehrssicherheit haben die andere Prioritäten.
Ich beneide sowohl die Schweden, als auch die Dänen, die brauchen nämlich nicht für jeden Spunk eine Eintragung, Freigabe, ABE, oder sonstiges Gedöne! Das ist übrigens auch ein Grund, warum hierzulande Zubehörteile so ein Schweinegeld kosten, in Schweden gibt´s das für low Budget, aber eben ohne Papierchen.
Aber ich schweife vom eigentlichen Thema ab hier, sorry!
