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306fan
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Beitrag
von 306fan » Do 23.02.12 08:42
morgen peugeotfahrer,
ich habe gerade beim abfragen meiner e-mail auf der t-online seite gelesen das peugeot in gesprächen mit gm steht um opel zu kaufen?
ich bin davon ja kein freund, ich persönlich finde die sollten opel nicht anbinden, wer will schon einen peugeot fahren wo opel zeugs drin ist?
http://wirtschaft.t-online.de/franzosen ... index?news
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dwight.fry
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Beitrag
von dwight.fry » Do 23.02.12 19:43
Ich frage mich nur, welchen Vorteil PSA aus dieser Kooperation ziehen will? Gibt es dann neben dem Opel Ampera und dem Chevrolet Volt noch einen Peugeot Ohm?
Opel hätte es ja nötig, dass mal jemand ihre Autos mit gescheiten Motoren ausstattet. Bisher habe ich es immer bewusst vermieden, mir einen Opel zu kaufen. Bin mal gespannt, ob mir ein Opel im Löwenpelz noch zusagen würde.
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Rostigernagel
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Beitrag
von Rostigernagel » Do 23.02.12 20:37
ich dachte schon, das ich mir mit dem Chevy(OPEL Motor) sorgen machen muss.....
aber das Peugeot opel haben will
naja vielleicht will ja Peugeot nur die Motoren von Opel haben
Naja genug geschertzt.
Bitte bitte Peugeot macht mal keinen Mist sowas habt Ihr echt nicht nötig
Mfg Rostiger
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Martin
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Beitrag
von Martin » Sa 25.02.12 18:15
Rostigernagel hat geschrieben: naja vielleicht will ja Peugeot nur die Motoren von Opel haben
Naja genug geschertzt.
Naja, ob die Ecotec-Motoren nicht vielleicht doch besser wären als die unsäglichen BMW-Kettenviecher??? Für Opel wäre die Verwendung von HDI-Motoren jedenfalls ein grandioser Fortschritt.
Diesel konnte Opel bisher noch nie, und Peugeot kann ausdauernde Benziner (wie seinerzeit der TU und der XU) auch schon seit Jahren nicht mehr...Auch (und erst recht nicht) in Kooperation mit BMW......
Mal abwarten....
Gruß Martin
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Pug_87
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Beitrag
von Pug_87 » Sa 25.02.12 21:02
Also ich hätte nichts gegen einen OPC Motor in einem RCZ oder in nem 508...
Kann einem überhaupt etwas passieren, wenn am Auto die Bremsen versagen,
man aber einen Anhalter im Wagen hat??
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Aron
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Beitrag
von Aron » Mi 29.02.12 20:52
Pug_87 hat geschrieben:Also ich hätte nichts gegen einen OPC Motor in einem RCZ oder in nem 508...
Äähm, kauft Opel die Diesel nicht bei Fiat?
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Rostigernagel
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Beitrag
von Rostigernagel » Mi 29.02.12 22:35
Aron hat geschrieben:Pug_87 hat geschrieben:Also ich hätte nichts gegen einen OPC Motor in einem RCZ oder in nem 508...
Äähm, kauft Opel die Diesel nicht bei Fiat?
Genial, mal ne Frage? Gibts eigentlich überhaupt noch ne Automarke die eigenständig ist?
Wiessman vielleicht?
Mfg Rostiger
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Pug_87
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Beitrag
von Pug_87 » Mi 29.02.12 22:54
Aron hat geschrieben:Pug_87 hat geschrieben:Also ich hätte nichts gegen einen OPC Motor in einem RCZ oder in nem 508...
Äähm, kauft Opel die Diesel nicht bei Fiat?
Keine Ahnung.
Aber ich meine z.B. den 192 PS Benziner der auch im Corsa D drin ist.
Also wenn der in nen 208 kommt, wäre das doch Klasse.
Oder der 325 PS Benziner vom Insignia im 508...
http://www.focus.de/auto/fahrberichte/o ... 24298.html
Werden aber wohl alles Träume bleiben.
Kann einem überhaupt etwas passieren, wenn am Auto die Bremsen versagen,
man aber einen Anhalter im Wagen hat??
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 01.03.12 09:06
opel kriegen dann die HDI´s und peugeot macht mim downsizing weiter und bekommt die 3 zylinder ecodreckmotoren die dann durch die ganze palette verbaut werden. als ob die thp geschwüre nicht schon schlimm genug sind...
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
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von Keck_der_Fuchs » Fr 02.03.12 23:08
freeeak hat geschrieben:opel kriegen dann die HDI´s und peugeot macht mim downsizing weiter und bekommt die 3 zylinder ecodreckmotoren die dann durch die ganze palette verbaut werden. als ob die thp geschwüre nicht schon schlimm genug sind...
THP sind doch die Turbobenziner von Peugeot, oder ? Ich kenn nur den 1.8er TSI von Audi, der jault beim starten als ob er gleich verreckt und Sound hat er auch keinen.
Sieht aber so aus, als kommt man bei nem neuem um nen Turbobenziner nicht rum, der allgemeine Trend...
Hinter dem Augenscheinlichen liegt noch eine andere Wahrheit