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servus,

habe folgendes problem:
ganz plötzlich fängt das kombiinstrument an zu spinnen! die nadel von der geschwindigkeit fällt ab, habe also keine ahnung wie schnell ich fahre!
desweiteren bleiben der tages- wie auch der gesamtkilometer-zähler stehen!
was kann das problem sein??
bin für jede hilfe dankbar!

grüße

Bei Bj. 96 dürftest du noch ne Tachowelle (Jäeger) haben. Evtl sitzt diese nicht mehr richtig oder ist defekt.
Falls du schon einen VDO hast, ist der bereits mit einem Digitalen Signal versorgt. Dann könnte es der Geber am Getriebe sein.
Ich Tippe aber eher auf ersteres

306Cab hat geschrieben:Bei Bj. 96 dürftest du noch ne Tachowelle (Jäeger) haben. Evtl sitzt diese nicht mehr richtig oder ist defekt.
Falls du schon einen VDO hast, ist der bereits mit einem Digitalen Signal versorgt. Dann könnte es der Geber am Getriebe sein.
Ich Tippe aber eher auf ersteres

also ich hab den tacho ausgebaut. waren lediglich glaub 5 stecker drauf. welle ist keine sichtbar. oder was meinst du damit?

Die voll elektronischen tachos (ohne Welle) haben gerne mal ne macke.

Erfahrungsgemäß gibt es jetzt drei Möglichkeiten:

-Problem ignorieren ...

- Neues Kombiintrument

- Instandsetzen lassen: Es gibt Firmen, die sich auf elektronische Bauteile in Fahrzeugen spezialisiert haben und diese instandsetzten.

Die Probleme gibt es auch beim peugeot 406 und 206 öfters.

gruß
Alex

205_JETI hat geschrieben:
Erfahrungsgemäß gibt es jetzt drei Möglichkeiten:

-Problem ignorieren ...

- Neues Kombiintrument

- Instandsetzen lassen: Es gibt Firmen, die sich auf elektronische Bauteile in Fahrzeugen spezialisiert haben und diese instandsetzten.

Hallo,

gibt noch ne4 möglichkeit, Geber am Getriebe defekt, kommt auch öfter vor!!


mfg

Korrekt, Geber am Getriebe kommt natürlich genauso in Frage..

205_JETI hat geschrieben:Korrekt, Geber am Getriebe kommt natürlich genauso in Frage..

wie bzw. von wo komme ich denn da dran?
und meinen tacho kann ich wieder einbauen oder?! mit dem ausgebauten teil kann ja ich selber eh nichts anfangen oder?

thomba hat geschrieben: wie bzw. von wo komme ich denn da dran?

Wenn du im Motorraum mittig an der Sritzwand nach unten guckst, siehst du das Differentialgehäuse, in diesem steckt von oben der Geber ( mit 1ner Imbusschraube gesichert) ... könnt sein das da ein Thermoschutz drüber gezogen ist, also so ein " metallisch glänzentes Hütchen".... Geber könnte man selbst reinigen , meist aber sind die Kontakte durch, hilft nur tauschen.........

Black205gti hat geschrieben:

thomba hat geschrieben: wie bzw. von wo komme ich denn da dran?

Wenn du im Motorraum mittig an der Sritzwand nach unten guckst, siehst du das Differentialgehäuse, in diesem steckt von oben der Geber ( mit 1ner Imbusschraube gesichert) ... könnt sein das da ein Thermoschutz drüber gezogen ist, also so ein " metallisch glänzentes Hütchen".... Geber könnte man selbst reinigen , meist aber sind die Kontakte durch, hilft nur tauschen.........

ok...kann ich des teil irgendwie durchmessen? und der tacho is ja nich immer "tot", sondern nur sporadisch...kann aber trotzdem daran liegen?!

Sporatisch,so war es bei mir auch , war der Geber..... reinigen und Kontakspray haben ca. 3-4 Wochen geholfen, dann das selbe! Zum durchmessen kann ich dir leider keine Auskunft geben. Nimm ihn einfach mal raus, ist ne arbeit von 5min..