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Hallo erstmal,

hab in der SuFu nichts hilfreiches gefunden, darum schilder ich mal mein Problem!


Mein 406 Hdi 110 Bj 2000 ist während der Fahrt auf der Autobahn abgestorben und seit dem nicht mehr angesprungen

zuerst lag der verdacht bei der vorförderpumpe, hab da jetz als notlösung eine eingebaut, könnte aber auch eine vom benziner sein

gestern is er auf einmal kurz angesprungen aber gleich wieder abgestorben und das selbe wie davor.

während dem starten wird keine Drehzahl angezeigt. ich bekomme heute einen neuen OT geber und werde den mal tauschen!
kann es sein dass er durch einen defekten OT geber nicht anspringt? Nockenwellensensor hab ich schon getauscht!


bei den injektoren is am rücklauf ziemlich hoher Druck drauf und von der Hochdruckpumpe zum Rail kommt kein Diesel an!


viele informationen durcheinander auf einmal.. entschuldige mich dafür und hoffe auf eure hilfe!



MFG andi

OT geber getauscht macht aber nix neues

Master_or_Puppet?! hat geschrieben:Mein 406 Hdi 110 Bj 2000 ist während der Fahrt auf der Autobahn abgestorben und seit dem nicht mehr angesprungen
zuerst lag der verdacht bei der vorförderpumpe, hab da jetz als notlösung eine eingebaut, könnte aber auch eine vom benziner sein
während dem starten wird keine Drehzahl angezeigt. ich bekomme heute einen neuen OT geber und werde den mal tauschen!
kann es sein dass er durch einen defekten OT geber nicht anspringt? Nockenwellensensor hab ich schon getauscht!
bei den injektoren is am rücklauf ziemlich hoher Druck drauf und von der Hochdruckpumpe zum Rail kommt kein Diesel an!

Hallo,

was sagt denn der Fehlerspeicher? Könnte ja zumindest einen Anhaltspunkt liefern...

Funktioniert jetzt die Vorförderpumpe, oder nicht? Bei den alten HDI's kann man ja schön beobachten, wie sich beim Einschalten der Zündung der Deckel des Kraftstofffiltergehäuses durch den Druck anhebt...
Und ja, bei einem defekten OT-Geber springt der Motor nicht an.

Eine Parametermessung (Kraftstoffdruck, Drehzahl, Synchronisation KW zur NW, Stromversorgung, Wegfahrsperre usw...) wäre hier am Sinnvollsten...


Gruß Martin

fehlerspeicher sagt

irgendwas von den glühstiften is aber eh "normal"

es kam schon was von wegfahrsperre aber ging mit reserveschlüssel auch nicht

heute war noch ein fehler vom drehzahlsignal


an mehr kann ich mich ned erinnern, fehler ließen sich alle löschen
vorförderpumpe funktioniert

hochdruckpumpe gestern getauscht und springt trotzdem nicht an!

weiß wer rat?

Klingt komisch, könnte aber funktioniern: versuche mal eine frische Batterie, oder Deine über Nacht aufladen, versuche es einfach.

danke für den tip, aber schon gemacht

schon zwei batterien leer gestartet:)

Was macht das Ding wenn du ihm Startpilot zu fressen gibst? Wenn er dann nicht zuckt dann stimmen die Steuerzeiten nicht!

steuerzeiten stimmen

und mit startpilot zuckt er

springt auch ohne startpilot fast an

bestell am Montag nen neuen OT geber weil der den ich probiert hab war ein gebrauchter, vllt is der zufällig auch kaputt

andere ideen hab ich nicht mehr..

Sers,

eine aussage von dir macht mich grad leicht stuzig. Du schreibst, das bei den injektoren auf der rücklaufleitung druck drauf ist aber von der HDPumoe zur Rail kein Diesel kommt.

Schaltet die ned frei? Wegfahrsperre? Kein Strom?

Mfg Martin