www.peugeotforum.de

moin ,

meine Scheibenwaschanlage funzt nimmer.
Ich habe vor 2 Wochen den 206 gebraucht gekauft. Der Behälter für die Scheibenwaschanlage war leer. Da es sehr kalt war dachte ich mir das ich Frostschutz pur reinkippe. Dann funktionierte es wieder.
Am nächsten Tag ging nix mehr. Wischer gingen , aber es kam kein Wasser. Das die Pumpe eingefroren ist kann ich mir nicht vorstellen da ich das Zeug ja pur reingekippt habe.
Sicherungen sind auch alle OK.

Was kann das sein?? Pumpe defekt? nen wackligen im Stecker???
Da Peugeot beim verbau des Behälters nicht nachgedacht hatte und den so blöd montierte wollt ich fragen wo die Pumpe ist und wie ich die ausgebaut bekomme.
Hab nen 1.4er 75 PS Bj 2000. Benziner
Im Buch so wirds gemacht stehts ned drinne.

Sers,

am besten prüft man das zu zweit. Einer der innen betätigt und der andere, der außen hört. Wenn es nicht summt, geht die Fehlersuche weiter.

Grube oder Hebebühne sind dafür ideal. Stecker von der Pumpe runter. Voltmeter ran und prüfen ob Spannung drauf ist. Wenn ja, ist deine Pumpe hinüber. Beim 306er hat die irgendwas um die 40€ gekostet.

Eingefrohren kann sie trotzdem sein. Wenn das alte spritzwasser eingefrohren ist und der Herr hinterm Lenkrad permanent die Wischanlage betätigt. Wenn der Motor festgefrohren ist, kann der schon mal hops gehen *g*

Geht die Pumpe, mal die schläuche abdrücken. Vorallem oben an den Spritzdüsen.

Und wieso soll Peugeot bei der Konstruktion bitte schön ned mitgedacht haben?? Also ich muß ned mehrfach im Monat an den Behälter und an die Pumpe. Das zeug geht ja in der Regel ned kaput. Überleg mal, wie groß man die Autos bauen müßte, um überall sehr leucht ran zu kommen.

Mfg Martin

BigAl hat geschrieben:Sers,

am besten prüft man das zu zweit. Einer der innen betätigt und der andere, der außen hört. Wenn es nicht summt, geht die Fehlersuche weiter.

Grube oder Hebebühne sind dafür ideal. Stecker von der Pumpe runter. Voltmeter ran und prüfen ob Spannung drauf ist. Wenn ja, ist deine Pumpe hinüber. Beim 306er hat die irgendwas um die 40€ gekostet.

Eingefrohren kann sie trotzdem sein. Wenn das alte spritzwasser eingefrohren ist und der Herr hinterm Lenkrad permanent die Wischanlage betätigt. Wenn der Motor festgefrohren ist, kann der schon mal hops gehen *g*

Geht die Pumpe, mal die schläuche abdrücken. Vorallem oben an den Spritzdüsen.

Und wieso soll Peugeot bei der Konstruktion bitte schön ned mitgedacht haben?? Also ich muß ned mehrfach im Monat an den Behälter und an die Pumpe. Das zeug geht ja in der Regel ned kaput. Überleg mal, wie groß man die Autos bauen müßte, um überall sehr leucht ran zu kommen.

Mfg Martin

beim 405er hätte man dies in 5 minuten erledigt da der Behälter oben war. der 206er ist das einzigste Auto wo der Behälter unten ist. Brummen tut da nix , zugefroren kann auch nicht sein da ich so schlau war und schon jeden Schlach abgedrückt hatte und mein Auto in ner Garage steht wo die Heizungsrohre an der Decke lang laufen und immer an die 5-7 grad plus drinnen sind bei dem wetter. wenn der 4 tage drinnen steht dann is nix gefroren

hallo micha
hast du die sicherungen überprüft

peugeot205winner hat geschrieben: hast du die sicherungen überprüft

Bereits im ersten Beitrag zu lesen.

kann es sein das das relais kapuut ist ??????

am besten mal hören ob es klickt

da klickt nix und brummen tuts auch ned. quasi tut das garnix

moinsen

heute war ich in der werkstatt wegen dem scheibenwischer problem.
Komischerweise funktionierte die waschanlage in der werkstatt. Der Beweis war , ich habs selbst probiert und gesehen.
Kaum war ich zuhause und sie geht wieder nicht. Also eingefroren kann auf den kurzen Weg ( 1 km ) nix. Kabel und Stecker wurden überprüft , drann rumgewackelt usw aber kein Bruch entdeckt. Was kann das enn noch sein?

106erfahrer hat geschrieben:
beim 405er hätte man dies in 5 minuten erledigt da der Behälter oben war. der 206er ist das einzigste Auto wo der Behälter unten ist.

so nen schmarrn. wo soll ich bei den gegenbeispielen anfangen ? na gut, bleiben wir bei peugeot : beim 307 ist der behälter unten, man muss mind die radhausverschalung rausnehmen zum rankommen.