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Hallo.
Bin eben mit meinem S16 von Saarbrücken nach Wadern.Ca. 50km.
Bin normal gefahren...Autobahn 140km/h.
Nach dem Abstellen habe ich gemerkt dass es unter dem Auto gequalmt hat...hab mich drunter gebückt und da tropfte bzw. floss Kühlwasser an der Ölwanne außen entlang auf den Boden.
Jetzt habe ich das Auto sofort zu unserem Dorfmechaniker gebracht, der leider erst morgen danach schauen kann ...auf dieser 2km Fahrt wurde er dann auch direkt ca. 100 Grad heiss.Also ist fast kein Wasser mehr drin :/
Ich muss dazu sagen, dass mir die letzten Tage immer schon ein leichtes Tropfen von Kühlwasser aufgefallen war.

Das Wasser scheint mir ölfrei zu sein und das Öl sieht gut aus..gequalmt hat er auch nicht, wenn er warm war.
Was gebt ihr für eine Diagnose ab?
Könnte der Kühler bzw. ein Kühlerschlauch die Ursache sein?



Schönen Abend und ein frohes neues Jahr an alle!!!

Sers,

also erstmal gut, das du nur so eine kurze strecke gefahren bist. Wirst ja ned die kompletten 2km mit 100° Kühlwasser gefahren sein.

Von daher wird der kopf nichts ab bekommen haben.

Wenn du jetzt noch sagst, wo das wasser an der Ölwanne entlang geflossen ist, kann man mehr sagen. hinten, vorne, Getriebeseitig, ZR-seitig?

Mfg Martin

Ja mit glück ist es ein Kühlerschlauch. Mit pech war nicht genug Kühlerflüssigkeit drin und es ist was am Block geplatzt beid er kälte. Aber tippe eher auf das erste.

Meiner Meinung nach hat es davor schon Zahnriemenseitig getropft..
Ist dann wohl die Wasserpumpe ?! Mit welchen Kosten kann ich rechnen?

Mir ist aber auch immer aufgefallen, dass er selbst bei diesen kalten Temperaturen immer 93-95 Grad hatte und in der Stadt immer Richtung 100° ging, bis der Lüfter ihn dann wieder etwas gebremst hat.
Das Thermostat öffnet meiner Meinung nicht richtig.Eventuel hat dann das heisse Wasser zuviel Druck im Kühlsystem aufgebaut und deswegen ist jetzt eine Undichtigkeit entstanden...Am liebsten wäre mir ein defekter Schlauch

Ja oder das TH war kaputt und deswegn wurde er Heiss. Kann durchaus die Wasseroumpe gekostet haben. In meiner Werkstatt hab ich damals 100-150€ bezahlt ohen teile für Wasserpumpe und Co beim s16.

Ich bin gespannt was unsere freie Dorfwerkstatt morgen rausfindet.Mein Schwiegervater ist gut mit dem Mechaniker befreundet und geht morgen früh mal schauen.

Das Thermostat noch grade mitwechseln zu lassen kann ja nicht so teuer kommen?Oder sitzt es bei dem Motor an einer schwer zugänglichen Stelle?

Das teil kostet 10-15€ und ist in 5 min getauscht.

sehr gut...dann soll der mechaniker das direkt mit tauschen!

Sers,

mußt dir jetzt nur noch klar sein, wofür du dein auto brauchst und welches Thermostat du verbauen willst *g* gibt 3 verschiedene. Ich werd beim nächsten mal ein höheres nehmen. Wegen der Gasanlage will ich das mal ausprobieren *g*

Mfg Martin

XenonShock hat geschrieben:Ja oder das TH war kaputt und deswegn wurde er Heiss. Kann durchaus die Wasseroumpe gekostet haben. In meiner Werkstatt hab ich damals 100-150€ bezahlt ohen teile für Wasserpumpe und Co beim s16.

Was für ne Aussage! Bevor die Wasserpumpe an zu heißem Kühlwasser verreckt hat man alles andere in Grund und Boden gefahren! Und was soll 100-150 Euro kosten beim S16? Zahnriemenwechsel? Waputausch? Die Kiste wird die Tage zuvor so oft schon so warm geworden sein weil Kühlwasser gefehlt hat,da die meisten aber nur einen S16 fahren und runterreiten (weil einfach die Asche für den Unterhalt fehlt)und nicht danach schauen gibts halt auf dem Markt nur noch schrott oder überteuerten schrott!