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Hallo Leute !

Ich habe ein Problem mit dem Leerlauf während der Kaltlaufphase.

Folgendes Szenario:

Wenn der Motor kalt ist oder das Auto längere Zeit im Kalten gestanden hat, startet der Motor zunächst schlecht. Ich muss ihn mit gedrücktem Gaspedal starten. Wenn er startet, dann hört sich das an, als ob er eine Fehlzündung hätte.

Fahre ich dann los und komme zur ersten Kreuzung (auskuppeln) geht der Motor aus. Ich muss ihn dann mit Zwischengas auf Touren halten. Das geht so lange, bis der Motor warm ist (5 Minuten) - danach fällt die Drehzahl beim Auskuppeln zwar immer noch stark ab, wird aber kurz vor dem Absaufen des Motors noch irgendwie abgefangen.

Wichtig ist, dass ich dieses Problem lediglich dann habe, wenn der Motor kalt ist und die Drehzahl dem entspr. angehoben werden müsste im Leerlauf.

Wenn der Motor einmal warm ist, gibt es keine Probleme mehr und der Wagen springt 1A an.

Ich habe mal was gelesen von Fehlerspeicher auslesen. Wie geht das? Das kann wahrscheinlich nur eine Fachwerkstatt oder?

Für eure Hilfe danke ich euch im voraus.

Hi,

so n Problem hat ich letztens auch, aber nur beim starten.

Hast du ma was an den Einspritzdüsen machen lassen? Bei mir war ne Gummidichtung kaputt, so das er dort luft zog. Lass das ma Prüfen.

P.S. Das war ne riesen Sprayflasche und roch nach Impregnierspray für Schuhe. Is nur n Tipp ob die das auch richtig machen.

Was haste denn für nen Motor?
Das man immer fragen musss

Ich danke allen für die Infos.

Lag wohl nur an der Batterie. Die war wohl total platt.

Neue eingebaut wieder alles ok.