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Hallo,

wollte mal die 3008 Fahrer fragen, ob bei euch die Schaltung gerad im 1 und 2 Gang auch so rucklig sind, bzw der 1 Gang manchmal gar nicht rein gehen will?

Kann dir leider noch nichts sagen bekomme meinen am Freitag
Werd das mal beobachten !
Frage hast du einen Diesel oder nen Benziner

Hab ihn heute Bekommen und die ersten 200 km stop and go im Stadtverkehr ohne Probleme was die schaltung betrifft

ist ein Benziner. Mh letzte Woche ist der erste Gang immer rein gegangen...komisch komisch. Na ja eine Woche warte ich noch ab, sollte es doch noch mal auftreten muß ich mal ins Autohaus. Kann mir einfach nicht vorstellen das Kupplung schon defekt sein kann. Aber zu blöd zum Auto fahren bin ich eigentlich auch nicht.

Gehen die Gänge bei dir rein wie Butter oder merkt man schon einen kleinen Widerstand?

Hab nen Diesel meine Gänge gehen rein wie Butter fahre zwar gut am Gas lass aber der Synchronisierung zeit,(durchreißen der Gänge) speziell beim runterschalten und die 1, brauch ich nur zum Wegfahren
derzeit lieg ich bei 8,2l Schnitt hab ihn aber erst seit Freitag 250 km

Tja hab mal ca 1000 km am Tacho und muss sagen das der 2 Gang wenn du ihn zu schnell reindrückst, manchmal etwas ruckelig ist, aber da musst du dich schon wirklich beschäftigen damit sonst finde ich gehen die Gänge super rein, echt klasse die kurzen Schaltwege

Habe seit Dezember einen 3008 HDI 150 PS. Habe ähnliche Probleme mit 1. und 2. Gang. Runterschalten ist sehr schwer. Selbst bei ganz langsamer Geschwindigkeit. Ganz extrem wird es beim losfahren wenn es kalt ist. Muss dort immer wieder "Zwischenkuppeln". Fahre zu dem einen Peugeot Partner Kastenwagen Baujahr 6/2010. Dort muss ich, wenn es kalt ist den 2. Gang festhalten damit er nicht rausspringt. Gänge 3-6 bei beiden ganz easy.

Hallo,

Habe seit April letzten Jahres einen Peugeot 3008 mit 2.0 HDI/150 PS / Sechsgang-Schaltgetriebe manuell.

Bin jetzt durch den ersten Winter mit diesem Auto gefahren und bei mir geht die Schaltung bei kaltem Wetter so schwer, dass zum einlegen des 1. Ganges das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen muss, um dann wieder anfahren zu können. Der Wechsel vom 1. in den 2.Gang ist miserabel , auch der Wechsel vom 5. in den 6. Gang geht relativ schwer.

Hatte vorher einen 307 mit HDI/136 PS mit Sechsganggetriebe und muss sagen, dort gingen die Gangwechsel besser von statten.

Bin jetzt letzte Woche zu meinem Peugeot Händler gefahren und habe das Problem geschildert.

Mir wurde empfohlen das Getriebeöl zu wechseln. Bei Peugeot ist dieses Problem mit der Schalt-Schwergängigkeit anscheinend bekannt.
Jetzt habe ich ein Öl 75W-80 drin (Öl musste ich selber zahlen 1,9 Liter/35 Euro) und muss sagen, dass der Erfolg minimal besser ist.

Werde dies weiter beobachten und mich dann wieder melden.