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Hallo. Seit ein paar Wochen geht die Einparkhilfe nicht mehr. beim Einlegen des Rückwärtsganges, kommt ein etwa 2 sekunden langer Ton und das war es. Die Werkstatt meines vertrauens sagte, dass 2 Sensoren defekt seien. Ist da was dran und kann die ein Laie wie ich tauschen? Danke für die Antworten.

Lamm hat geschrieben:Hallo. Seit ein paar Wochen geht die Einparkhilfe nicht mehr. beim Einlegen des Rückwärtsganges, kommt ein etwa 2 sekunden langer Ton und das war es. Die Werkstatt meines vertrauens sagte, dass 2 Sensoren defekt seien.

Hallo,

beim 807 sollte man immer zuerst die Steckverbindung vom Fahrzeugseitigen Kabelbaum zum Steuergerät der Einparkhilfe auf Wassereintritt und Oxidation kontrollieren. Gerne löst sich eine Schlauchverbindung der Heckscheibenwaschanlage und tröpfelt bei Betätigung genau auf den Stecker des Steuergerätes, was auch zu Fehlermeldungen führen kann. Schau dort (D-Säule rechts) mal nach, bevor Sensoren erneuert werden...die natürlich auch evtl. defekt sein könten.......


Gruß Martin

Danke. Ist es eine große Kunst die Verkleidung abzukriegen?

Lamm hat geschrieben:Danke. Ist es eine große Kunst die Verkleidung abzukriegen?

Sind eigentlich nur 3 oder 4 "20er-Torxschrauben" um die Verkleidung zu lösen....

Sollte sich machen lassen..


Gruß Martin

Martin hat geschrieben:

Lamm hat geschrieben:Danke. Ist es eine große Kunst die Verkleidung abzukriegen?

Sind eigentlich nur 3 oder 4 "20er-Torxschrauben" um die Verkleidung zu lösen....
Sollte sich machen lassen..

Um die Verkleidung "11" zu demontieren, muss vermutlich noch nicht ein mal ein Schraubendreher genutzt werden. Ein Plastikkeil reicht zum "raushebeln" aus...





Gruß Martin

Danke für die Antworten. Die Stecker sind allesamt in Ordnung. Auch ist es so, dass der Schlauch für den Heckwischer nicht über dem Steuergerät entlang läuft, sondern an der innenseite. Dicht ist der Schlauch auch.

Lamm hat geschrieben:Danke für die Antworten. Die Stecker sind allesamt in Ordnung. Auch ist es so, dass der Schlauch für den Heckwischer nicht über dem Steuergerät entlang läuft, sondern an der innenseite. Dicht ist der Schlauch auch.

Schade, aber einen Versuch wars wert.... Wie gesagt, es können natürlich auch 2 Sensoren defekt sein. Zum Austausch der Sensoren muss aber der Stoßfänger demontiert werden, falls Du es selbst machen möchtest.


Gruß Martin

Wo bekomme ich die Teile am günstigsten und wie kann ich feststellen, welche defekt sind? Deine Parts-Zeichnung war ja schon genial. Ich habe gesehn, dass der schwarze Teil, wo die Sensoren drinne sind mit 3 Torx befestigt sind. Diese hatte ich auch schon draußen. Aber der Stoßfänger war noch bombenfest. Vielleicht kannst du mir da irgendwie weiterhelfen.

Lamm hat geschrieben:Wo bekomme ich die Teile am günstigsten und wie kann ich feststellen, welche defekt sind? Deine Parts-Zeichnung war ja schon genial. Ich habe gesehn, dass der schwarze Teil, wo die Sensoren drinne sind mit 3 Torx befestigt sind. Diese hatte ich auch schon draußen. Aber der Stoßfänger war noch bombenfest. Vielleicht kannst du mir da irgendwie weiterhelfen.

Die Sensoren wirst Du eh nur über Peugeot bekommen. Und auch die Diagnose der schadhaften Sensoren wird nur über Peugeot laufen....

Mal abgesehen von den sichtbaren Verschraubungen unter dem Fahrzeug, habe ich hier eine Sprengzeichnung der "unsichtbaren" Verschraubungen...

Die Pfeile markieren die mir bekannten Verschraubungen, die definitiv gelöst werden müssen. Da ich das schon seit Ewigkeiten nicht mehr gemacht habe, könnte vielleicht eine Befestigung nicht aufgeführt sein.....




Viel Spaß beim Basteln...


Gruß Martin

Ich habe das gleiche Problem.

Nur finde ich die in den Beiträgen angesprochenen Parts- und Sprengzeichnungen nicht (mehr). Wo bekomme ich so was? Das wäre doch ganz hilfreich beim (de)montieren.

Danke.
Daniel