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Hallo!

Habe vergangenes WE meine original Peugeot Alufelgen mit 195/55/R15 auf meinen 306er HDI gegeben, doch jetzt zieht er immer leicht nach links, man muss also das Lenkrad immer im Griff haben, is auf längeren Fahrten recht anstrengend.

Woran kann das liegen?

Bei den Winterreifen hatte ich das Problem nicht.

spur verstellt????

Spur, Sturz, Reifen ungleichmäßig abgefahren, Luftdruck...das würde mir jetzt so adhoc einfallen..

Wenns die Spur/Sturz wären, dann müsste ich das Problem auch bei den Winterreifen haben.

Ungleichmässig abgefahren sind die Reifen auch nicht, Luftdruck ist bei allen 4en bei 2,5bar.

Obersteirer78 hat geschrieben:Wenns die Spur/Sturz wären, dann müsste ich das Problem auch bei den Winterreifen haben.

Ungleichmässig abgefahren sind die Reifen auch nicht, Luftdruck ist bei allen 4en bei 2,5bar.

Stimmt die Wuchteinstellung der Räder? Ich würde mal auf gut-Glück die vorderen Reifen nach hinten und die hinteren nach vorne packen. Vielleicht legt sich dann das Ziehen still.

Liebe Grüße

moin,

mach doch mal spaßeshalber die winterreifen wieder drauf, wenns dann auch ist würd ich mal die achsen vermessen lassen.

wuchtgewichte verloren?
felgen + reifen gar ned gewuchtet?
oder hat die felge mal nen schlag abbekommen und ist verzogen ?

grüße
steffen

ein ziehen hat eigentlich eher weniger mit wuchtgewichten, oder nem 8er in der felge zu schaffen. das äussert sich primär in vibrationen und laufflächenauswaschungen am reifen.

hast du laufrichtungsgebundene reifen drauf? wie lange sind die räder von dir schon gefahren (hattest du die dinger schonmal drauf)

erster schritt ist tatsächlich das umstecken - allerdings von links nach rechts, dann probieren ...

ist es z.b. möglich, dass du einen linken hinterreifen jetzt vorne rechts fährst, bzw. umgedreht? der fehler könnte durch das (völlig normale) ablaufbild verursacht werden.
sind deine reifen unterschiedlich alt? haben sie unterschiedliche profiltiefen?

gibt sehr viele offene fragen...

gib einfach mal alles an infos rund um deine reifen raus!

gruß martin

Nur zur Info, hinten links (Fahrerseite) sind die 2 Nadellager durch, das Rad hat schon einen negativen Sturz und anscheinend sind auch die Gummidämpfer (oder wie die heissen) durch, ist mir bei den Winterreifen ( 175/65/R14 ) nicht so aufgefallen, aber bei den Alus sieht mans eindeutig bzw. kann es auch sein das der negative Sturz sich eben erst nach dem aufziehen der Sommerreifen/Alus so richtig entwickelt hat und mir es deswegen nicht aufgefallen ist.

Lange Rede kurzer Sinn, entweder Reparatur oder gleich eine neue Achse von Obelix (liontech).

Dazu kommt noch, das die Reifen, die ich auf die Alus raufgezogen habe, einen Hochschlag haben. Das hat mir aber erst eine andere Reifenbude sagen können, anscheinend hat die erste Werkstätte meine Alus gar nicht wuchten können, da sie keinen Adapter für geschlossene Alus haben....

Jetzt mit den anderen Reifen, zieht das Fhzg auch nicht mehr so stark nach links und das Lenkrad ist Vibrationsfrei.