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Hallo,

seit über einem Jahr ist es so, dass wenn ich mit kaltem Motor losfahre, es nach 5-10 Minuten Fahrzeit anfängt komisch zu riechen. Quasi wenn der Motor warm wird. Das Problem ist: es riecht nur im Bereich des Beifahrers. Ich selbst bekomme das Gestinke erst mit, wenn ich mal eine Kurve fahre und der Geruch zu mir rüber weht.

Mal einige Infos: Der Gerucht trat erst auf, nachdem mein Grüner vor über einem Jahr in der Reparatur bei Peugeot war. Damals wurde der Keilriemen sowie Wasserpumpe und Zündkerzen gewechselt.

Der Geruch ist nur im Innenraum des Autos. Wenn man die Motorhaube öffnet, riechts also nicht danach.

Als bestes Beispiel wie es riecht, ist eigentlich eine Maggi-Flasche , wenn man die herunterfallen lässt und das ausläuft. So in etwa riecht das.


Gestern habe ich allerdings das erste Mal richtig realisiert, dass der Geruch verschwindet, wenn ich den Heizregler auf Kaltluft stelle. Selbst in der Mittelstellung zwischen Kalt und Warm ist kaum etwas zu riechen.

Woran könnte das Gestinke liegen? Hatte immer befürchtet das wäre der Gehäuselüfter, der durchbrennt. Ironischerweise tat er das dann wirklich vor einigen Monaten (siehe hier) aber daran liegts nicht, weil ich den gewechselt habe und sich nichts geändert hat.

evtl irgendwo ein tierchen eingefangen oder stoffwechselendprodukte nähe luftansaugung?

Chakky hat geschrieben:evtl irgendwo ein tierchen eingefangen oder stoffwechselendprodukte nähe luftansaugung?

wohl eher ein undichter Heizungswärmetauscher...

Gruß Martin

Kühlwasserverlust ?

Bei meinem ex Citroen Xantia hatte ich das auch....Wärmetauscher Heizung undicht....

Dazu mußte das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden.Wenn das eine Werkstatt machen soll wirds sehr teuer....

Hello

Ja das wird der Heizkühler sein, die Kühlflüssigkeit riecht so süßlich,....
einfach mal mitn Kopf auf der Beifahrerseite in den Fußraum runter
und da bei der Mittelkonsole mal gucken ob irgend was Feucht ist,....
es kann natürlich auch da wo der Wasserschlauch vom Heizkühler
im Motorraum angeschlossen wird, das er undicht ist und es ins innere tropft.


Mfg Crisu

Hmm, erstmal Danke für die vielen klaren Hinweise.

Bei Peugeot wurde ja neben der Wasserpumpe auch der Kühler gewechselt, weil da ein Riss an einer Ecke war. Also haben die da wohl einen Schlauch nicht richtig wieder dran gemacht, weil seitdem riechts ja so.

Ich hoffe ich kann das selbst lösen, ich schaus es mir mal an. Weil Geld für Werkstatt habe ich momentan keins .


Die Frage ist natürlich: Ist das gefährlich fürs Auto? Kann da was kaputt gehen? Oder ist es nur penetrant für die Nase und meine Beifahrer?

naja wenn die den schlauch net richtig drangemacht haben ab in die werkstatt nachbessern lassen!

Chakky hat geschrieben:naja wenn die den schlauch net richtig drangemacht haben ab in die werkstatt nachbessern lassen!

Es bleibt die Frage: Welcher Kühler wurde erneuert Der Kühler im Motorraum oder der Wärmetauscher im Innenraum

Da ja scheinbar eine von der Temperatureinstellung abhängige Geruchsbelästigung vorliegt, kann man die Ursache beim Kühler im Motorraum nicht wirklich suchen. Auch wenn die Werkstatt diesen aus bestimmten Gründen erneuert hat.

Eine Undichtigkeit, die durch unterschiedliche Temperatureinstellung mehr oder weniger penetrant in der Nase beißt, hat definitiv mit dem Wärmetauscher im Innenraum zu tun.......


Gruß Martin

Rudo hat geschrieben:Hmm, erstmal Danke für die vielen klaren Hinweise.

Bei Peugeot wurde ja neben der Wasserpumpe auch der Kühler gewechselt, weil da ein Riss an einer Ecke war. Also haben die da wohl einen Schlauch nicht richtig wieder dran gemacht, weil seitdem riechts ja so.

Ich hoffe ich kann das selbst lösen, ich schaus es mir mal an. Weil Geld für Werkstatt habe ich momentan keins .


Die Frage ist natürlich: Ist das gefährlich fürs Auto? Kann da was kaputt gehen? Oder ist es nur penetrant für die Nase und meine Beifahrer?

Du solltest auf Dein Kühlerwasser achten....bzw ob sich da viel verflüchtigt.Eine Reparatur
in einer Werkstatt würde sicher zu teuer.

Wenn dich der Geruch nicht allzu stört würde "ICH" erstmal weiterfahren.Der Motor gibt
deshalb nicht den Geist auf....