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Hallo liebe Peugeot Gemeinde,

habe folgendes problem:
Wenn mein kleiner auf betriebstemeratur ist,dann fängt er an zu ruckeln.
entweder zündaussetzer oder sprit probleme.das ist aber nur im teillast bereich also geschwindigkeit halten.bei vollgas muckt er nicht.Habe schon zündverteilerkappe und finger getauscht. kann das evt. mit dem leerlaufsteller zusammen hängen?
danke für eure Antworten

Grüße aus Mainz

Torsten

Ja, das problem hab ich auch, jedoch nicht beim 1,1 liter, sondern beim 1,4l und der hat auch noch nen elektrischen vergaser, aus der baureihe 89(isn junior) und ich hab keinen blassen dunst was es sein könnte! wie du schon sagst, bei vollgas muckt er niht, und beim anlassen auch net, nur wennst so mittelgas fährst,....dachte das läge am vergaser, aber so einen wie meinen bekomm ich nimmer her, is nämlich nicht dieser gängige!welchen vergaser hast du denn verbaut?
und sprit fressen tut er bei mir ohne ende!
mdg Gab

Moin,

Wollte mich kurz vorstellen, bin neu im Forum!

Also, ich heiße Tom, bin 52 Jahre und begeisterter Schrauber!
Habe 2 Harleys und 2 "205er", einen CTI (Asphalthobel) und einen Winner (Einkaufskorb)

So, jetzt aber zu Thema:

Soweit ich weiß, ist der 1,1L Motor 44kW/60PS ein TU1M Motor, der hat eine Mono-Jetronik Einspritzanlage und keinen Vergaser!!!

Also, es könnte dann an einer Undichtigkeit im Luftansaugsystem liegen, kann man daran erkennen, dass er auch schlecht anspringt, wenn er warm ist!

Gruß Tom

hi,
also bei mir wars ein unterdruckschlauch.
bei solchen sachen bin ich immer wieder froh mitglied bei den gelben engeln zu sein.
das ist eine günstige variante sich nen fehler suchen zu lassen=)

lg maddin

Hallo,
habe heute festgestellt das ich Öl im verteiler habe. kann das die Ursache sein?
Das Drosselklappenpoti habe ich mal aufgehabt das sieht aber super aus nix verbogen oder durchgescheuert.Werde mal den Simmering der nockenwelle tauschen.Grüße

könnte durchaus sein, einfach ma sauber machen und schaun, wo das öl herkommen könnte

was ich dir auch raten kann, einfach ma alle stecker im motorraum mit rostlöser und kontaktspray bearbeiten... bei mir hat das einen sehr erfreulichen erfolg gebracht

Gruss Benny

Hallo,
habe heute festgestellt das ich Öl im verteiler habe. kann das die Ursache sein?
Das Drosselklappenpoti habe ich mal aufgehabt das sieht aber super aus nix verbogen oder durchgescheuert.Werde mal den Simmering der nockenwelle tauschen.Grüße

zu 95% is das dass problem... hoffe du hast das poti wieder eingestellt, ansonsten haste nämlich den einen fehler behoben und nen anderen eingebaut...

Hi,

ier mal ein Statusbericht nach ein paar Tagen.
Das öffnen des drosselklappenpotis hat was gebracht.vieleicht war dreck drin der beim Aufmachen rausfiel.
auf jeden Fall ruckelt er nicht mehr und schnurt wie eine Katze.HAbe dann gleich mein KLR noch eingebaut.

Grüße

Torsten