Hallo,
habe bei meinem 206 nach nur ca. 55.000 km vorn links Spiel im inneren Spurstangegelenk (Verbindung Spurstange mit Lenkungszahnstange). Das Erneuern der Spurstange ist im Regelfall ja keine große Sache - aber die Zugänglichkeit zur inneren, großen Schlauchstelle um die Manschette ist vom Radkasten her jedoch kaum möglich. Vielleicht kann mir ein User hier mal die zugehörige Arbeitsanweisung von Peugot mitteilen oder Werkstatttricks verraten. Ich hoffe, für die Aktion muss nicht das komplette Lenkgetriebe mit Tragrahmen ausgebaut werden (das wäre die größtmögliche Lösung). U. U. kommt man von oben dran, wenn man die Batterie und einige Kleinteile ausbaut.
Über Antworten würde ich mich freuen.
Gruß
Bernd
Service