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Clemens bietet ja eine Sportnocke mit Umprogrammierung auf ca. 135-140 Ps für den 109 PS 1,6 L Serienmotor an.

Mich würde mal interessieren, ob das jemand gemacht hat, und wie es nun mit Fahrleistungen und Verbrauch so aussieht.

ich hatte schonmal nachgefragt und hab es sein lassen.

das angebot wäre das hier, denke ich mal.

Stufe 2 auf ca. 140 PS
Nockenwellen Kit
Zanhriemen Kit
einbau und ausbau sowie einstellung der Steuerzeiten
geänderter Luftfilter
anpassung des Steuergerätes

Komplett Preis 1899,00 Euro
ohne TÜV nicht möglich


man weiß ja auch nicht wie sich der wagen dann bei der nächsten AU verhält.
er schrieb das es AU tauglich wäre....

Gruß
Chris

also, wenn ich meine langfristige recherche mal zusammenfasse, dann habe ich 3 leute gefunden, die die optimierung auf 125 ps gemacht haben, und absolut niemanden, der z.b. eine andere nocke eingebaut hat.

in der summe erklärt dass dann wohl die irren preise bei clemens, wenn ich meine "entwicklungskosten" auf nur 3 leute verteilen muss

welche entwicklungskosten???

die zugekauften nocken kosten den nix. un da chipen is auch gleich bei allen autos

138,x PS - Catcams-Nocken + Softwareoptimierung.

Keine Probleme bei der AU und geht richtig gut.

Die Nocken kauft Clemens und lässt sie fürs Auto passend umschleifen, daher der höhere Preis gegenüber den Nocken die man auch wo anderst kriegt.

Michael54431 hat geschrieben:138,x PS - Catcams-Nocken + Softwareoptimierung.

Keine Probleme bei der AU und geht richtig gut.

Die Nocken kauft Clemens und lässt sie fürs Auto passend umschleifen, daher der höhere Preis gegenüber den Nocken die man auch wo anderst kriegt.

eigene erfahrung oder wieder nur gehört von jemandem ?

gruß holger

eigene erfahrung

wow, klasse.

erzähl doch mal bitte, ob sich verbrauch und leerlaufeigentschaften negativ geändert haben ( oder andere dinge dir daran NICHT gefallen haben )

danke.

verbrauch is gleich, vllt bissl weniger sogar. leerlauf schwankt schon etwas - klima anlage an, dann isses fast normal, schwankt aber trotzdem noch leicht. ansonsten gibts glaub ich nichts negatives.

106driver hat geschrieben:welche entwicklungskosten???

die zugekauften nocken kosten den nix. un da chipen is auch gleich bei allen autos

Moin,

der Herr Clemens muss ja auch erstmal die richtige Nockenwelle raus suchen, dabei nutzt er sein Büro, was ja abgeschrieben werden möchte. Auch arbeitet er dabei nicht fürn Appel und nen Ei (würdest Du auch nicht machen). Weiter kommen noch kosten wie Prüfstand und Technik dazu.

Zur Software, die Technik kostet auch etwas, Arbeitszeit exklusive. Weiter gehts dann mit dem "chippen bei allen gleich"--> Klar, beim Chiptuning wird die Software verändert, jedoch sind selbst bei gleichen Fahrzeugserien je nach Softwarestand und Änderungen in der Serie die Kennfelder z.B. anders abgelegt, dann heißt es auch die richtigen zu finden und Chiptuning ist nicht nur ein Kennfeld wobei die Werte etwas geändert werden, das ganze ist dann schon etwas komplexer.

Die ganze Sache soll dann ja noch auf den Motor abgestimmt sein, also nicht mit wald und Wiesentunern vergleichbar, die nicht mal wissen das es einige Kennfelder überhaupt gibt.