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Hallo,

welche Spurverbreiterung brauche ich für meinen 106er Sport Serie II, wenn ich vorne sowie hinten eine 6,5 J x 15 Felge mit einer ET von 15 mit 195/50er Bereifung habe? Wenn möglich, dann natürlich mit Gutachten.

Wäre sehr dankbar für schnelle Antworten, da ich das Ganze morgen wenn möglich über die Bühne bringen will.

MFG 106erloewe

106erloewe hat geschrieben:Hallo,

welche Spurverbreiterung brauche ich für meinen 106er Sport Serie II, wenn ich vorne sowie hinten eine 6,5 J x 15 Felge mit einer ET von 15 mit 195/50er Bereifung habe? Wenn möglich, dann natürlich mit Gutachten.

Wäre sehr dankbar für schnelle Antworten, da ich das Ganze morgen wenn möglich über die Bühne bringen will.

MFG 106erloewe

die freage ist doch eher wieviel platz hast du noch aussen bzw wieviel platz fehlt dir innen im radhaus, das sind sachen die dir keiner abnehmen kann sondern du selber ausrechnen/messen musst.



troubadix

Brauchen tust du gar keine ET15 passt doch. Sieht nur net so gut aus. Und die Reifen würde ich auch überdenken. Auf 15" brauchste 195/45.

Abaddon hat geschrieben:Brauchen tust du gar keine ET15 passt doch. Sieht nur net so gut aus. Und die Reifen würde ich auch überdenken. Auf 15" brauchste 195/45.

Ja aber die 195/50er waren schon drauf und will sie dann auch wenn möglich fahren. aber ich bekomme hinten kaum noch einen finger zwischen den reifen innen und dem radhaus von innen gesehen. passen die dann wirklich??? also ich meine ist das nromal dass dann hinten kaum noch ein finger zwischen dem rad innen und dem kasten passt???

Habe selber 6,5 J x 15 Felgen drauf mit einer ET von 20 Musste allerdings 15er Platten hinten drauf machen das heißt habe dann eine ET von 5 ! und trotzdem ist noch platz nach außen!!!
mind 2-2,5 cm luft nach außen!
Die GRENZE liegt bei ET -20!!!
Das heißt theoretisch kannst dir 3,5 cm Platten hinten raufknallen und du kannst damit rumfahren!
Ich mache das demnaechst und die felgen schließen dann genau mit der karrosse ab!
Wenn ich falsch liege mit meiner berechnung bitte verbessert mich!

ääh, ich glaub der brauch bei dem Thema keine Hilfe mehr

Und du liegst falsch, schau erstmal auf deine Rad/Reifenkombination, der Junge da oben wollte 50er fahren, das is für die Tonne

Michassammy hat geschrieben:ääh, ich glaub der brauch bei dem Thema keine Hilfe mehr

Und du liegst falsch, schau erstmal auf deine Rad/Reifenkombination, der Junge da oben wollte 50er fahren, das is für die Tonne

Wieso lieg ich falsch? Oo
Nur weil ih 45er reifen habe?
es war ja auch eine ausgehende frage von mir ob ich richtig liege
Wenn ich falsch liege sollst mich verbessern

hast du denn noch eine tieferlegung drinne? darauf musst du auch achten... kann sein, dass du dann deine et-grenze nicht komplett ausnutzen kannst weils sonst schleift!
am besten mal zum reifenhändler fahren und nachfragen.
mir konnten die da gleich helfen...

mfg
timbo

Timbo99 hat geschrieben:hast du denn noch eine tieferlegung drinne? darauf musst du auch achten... kann sein, dass du dann deine et-grenze nicht komplett ausnutzen kannst weils sonst schleift!
am besten mal zum reifenhändler fahren und nachfragen.
mir konnten die da gleich helfen...

mfg
timbo

Hm...Neh ja hab ne tieferlegung drin...Aber da ist VIEL viel Platz!
Habe ja die stoßstange gezogen
Kannst mir mal verraten wie ich vorgehen muss bzw was ich raufknallen kann bis ich auf ET -20 bin?

naja theoretisch kannst du 40mm platten draufhaun um deine et-grenze von -20 voll zu nutzen(die felgen hatten et 20 oder?)

die frage is natürlich wie 40mm platten hinter den felgen aussehen... wohl eher bescheiden, aber das is ja geschmackssache!

trotzdem würde ich dann bei einer spurverbreiterung von 80mm pro achse nochmal rücksprache mit einem fachmann halten, da sich ja die last ganz anders auf die achse verteilt und sie mehr belastet wird!!