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Moin,

ich wollte mich mal umhören, wer 9x17 auf ET5 mit 215/40 R17 fährt?
Habe damit nämlich Probleme beim TÜV.
Falls hier jemand ist der das so eingetragen bekommen hat, wäre ich sehr dankbar,
wenn der- oder diejenige mir mal ne Kopie von seinem Fahrzeugschein schicken könnte.

MfG The_Guddy

Wo hackts denn beim TÜV ? Bzw was beanstandet er ?
Schleifts außen? Kann ich mir bei 9er Felgen mit ET5 sehr gut vorstellen, da müssen ja mehrer cm gezogen werden

Problem ist, einaml das die Karosse Hinten 5mm gezogen werden muss, was das kleinste Problem ist und das es keine Berichte über 9x17 mit 215/40 R17 bei ET5 oder ET10 gibt.

The_Guddy hat geschrieben:Problem ist, einaml das die Karosse Hinten 5mm gezogen werden muss, was das kleinste Problem ist und das es keine Berichte über 9x17 mit 215/40 R17 bei ET5 oder ET10 gibt.

Besonders beim 206er gibts doch zu Distanzscheiben großzügige Achsfestigkeitsgutachten dazu.

5mm ziehen ich weiß nicht, ich hatte 9x16 und trotz 2cm ziehen mit ET10 waren 3cm längere Federwegsbegrenzer nötig...

Bei mir hats mit ET10 gepasst. Da brauchte ich nix machen. Hat mich zwar auch gewundert aber es ging. Problem bei ET10 ist nur, dass ich da nur noch 1-2mm Luft zur Achse hab.

Wegen den Achsfestigkeitsgutachten, ja gibts aber nicht für ne 9x17 Felge sondern nur für 7x17

Ist hier den keiner der 9x17 auf der HA fährt?

Die wirst du halt nicht lange fahren...

René206RC hat geschrieben:Die wirst du halt nicht lange fahren...

Keine Sorge, im Reifen ist Metallgeflächt, nach dem 5. oder 6. Satz Reifen haben sich die Radkästen eingeschliffen.

Was soll das denn jetzt bitte heißen? Was soll immer dieses Sinnlose rumgespame? Habt ihr nix besseres zu tun?

Naja... was soll man denn schreiben? Irgendwas fehlt bei deinen Gutachten oder dein Tüv will die Sachen nicht eintragen. 5mm ziehen halte ich für deutlich zu wenig, dass haben wir für 7x15 ET 13 auch schon gemacht....