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hallo gemeinde,

ich bin diesen freitag verunfallt, die sachlage ist verschwert, und es sieht so aus das die schuld geteilt wird oder auf mich fällt.

passiert ist das ganze bei gerademal 15-20 Km/h. ich bin mit der vorderen linken kante gegen einen bmw gekracht, diesen habe ich nur leicht gestreift, mein 205 sieht aber dafür übel aus...

nach abnahme der stosstange, und anderen frontteilen konnt ich erkennen das der hilfsrahmen links stark eingedrückt ist... das entsetzen stand mir im gesicht... rahmen tod - auto tod...


bilder habe ich momentan leider keine... ich weiss das das eine diagnose quasi unmöglich macht... aber erstmal die frage -> kann man den hilfsrahmen plug und play tauschen oder ist er beim 205 fester karossen bestandteil ? desweiteren was könnte so eine reparatur kosten... diese frage ist gar unbeantwortbar- aber vieleicht kann sich wer vorstellen was bei 20 km/h mit der vorderen kante passiert.

vielen dank !

^Ice Tea^ hat geschrieben:hallo gemeinde,

ich bin diesen freitag verunfallt, die sachlage ist verschwert, und es sieht so aus das die schuld geteilt wird oder auf mich fällt.

passiert ist das ganze bei gerademal 15-20 Km/h. ich bin mit der vorderen linken kante gegen einen bmw gekracht, diesen habe ich nur leicht gestreift, mein 205 sieht aber dafür übel aus...

nach abnahme der stosstange, und anderen frontteilen konnt ich erkennen das der hilfsrahmen links stark eingedrückt ist... das entsetzen stand mir im gesicht... rahmen tod - auto tod...


bilder habe ich momentan leider keine... ich weiss das das eine diagnose quasi unmöglich macht... aber erstmal die frage -> kann man den hilfsrahmen plug und play tauschen oder ist er beim 205 fester karossen bestandteil ? desweiteren was könnte so eine reparatur kosten... diese frage ist gar unbeantwortbar- aber vieleicht kann sich wer vorstellen was bei 20 km/h mit der vorderen kante passiert.

vielen dank !

was bitte ist ein hilfsrahmen???
vielleicht machst mal bilder, dan kann man was dazu sagen, so geht das ja gar ned.
das ist wie wenn du den arzt anrufst und sagst: mein kleiner finger tut weh, wie lange hab ich noch?

gruss

obelix

ich denke mal du meinst den längsträger, also den waagerecht verlaufenden teil neben dem getriebe. der ist natürlich geschweisst. das ist so mit DIE tragende einheit im ganzen auto.

wichtig ist in sonem fall letztlich nur, ob das federbein und die getriebeaufhängung betroffen sind. wie der bereich hin zur frontmaske aussieht ist dann zwar sicher ein optisches ding und im falle eines erneuten unfalles sicher auch eine frage der sicherheit - primär ist das aber kein k.o.-kriterium für das chassis.

Ich habe einige neue Hilfsrahmen am Lager, brauche jedoch die Fahrzeug-Ident-NUmmer [Fahrgestell-Nummer] von Deinem Auto um Dir ein Angebot machen zu können.

Gruß
Jürgen