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Hy 205 Fahrers,
ich habe seit vorgestern abend ein komisches phänomen bei menem 205gti bj.92!
Bevor ich starte, also das lezte mal am schlüssel drehe, leuchtet ja die batterieleuchte im armaturenbrett. soweit war das schon immer so, allerdings hat sie danach bis jezt immer ausgeschaltet sobald der motor lief.
jezt ist es so, das die leuchte weiterleuchtet aber ganz schwach.. also sie ist nicht an oder aus sondern leuchtet "dumpf".

Was könnte das sein?


Vielen Dank aus der Schweiz...
Belinskyy

Deine lima macht langsam die grätsche.

Hatte das auch lange zeit, bis die Lichtmaschine ihren geist aufgab, hab dann eine neue verbaut, und die batterieleuchte ist seit dem nicht mehr gesehen!
Kurz, ich würde sagen deine Lima wird bald hin sein.

das merkt man auch war bei meinen jedenfalls so das alle lampen flackern

hmm... das tönt ja gar nicht schön..
wie kann ich testen, ob sie im momment noch funktioniert?
ich habe angst meine neue batterie sonst tiefenentladen wird und das tut der gar nicht gut, noch bei den temperaturen.

Zudem, kann man die Lima "revidieren"oder so? kann mir nicht vorstellen was an der durch sein soll... ausser villeicht der kohlen oder so.

weis hier jemand was genaueres?

Und was kostet eine neue lima denn so?(auf was muss man achten?)

Mein pug verarscht mich in der lezten zeit echt...

Belinskyy hat geschrieben:hmm... das tönt ja gar nicht schön..
wie kann ich testen, ob sie im momment noch funktioniert?
ich habe angst meine neue batterie sonst tiefenentladen wird und das tut der gar nicht gut, noch bei den temperaturen.

Zudem, kann man die Lima "revidieren"oder so? kann mir nicht vorstellen was an der durch sein soll... ausser villeicht der kohlen oder so.

weis hier jemand was genaueres?

Und was kostet eine neue lima denn so?(auf was muss man achten?)

Mein pug verarscht mich in der lezten zeit echt...

Das ist der Laderegler der Lima
Wenn deine Lima von Valeo z.B. ist, kannst kannst du einen neuen Laderegler einbauen. Dann geht das ganze wieder . Der kostet allerdings auch knappe 60€ ca. Und je nachdem wie alt deine Lima schon ist besteht die Gefahr das auch die Lagerung der Lima selbt irgendwann über die Wupper geht. Wenn du ne ganz neue Lima kaufst muss sie nur die gleiche Leistung haben wie deine Alte. Im Falle deines GTi´s sind das 70 Ampere. Die ist dank der Leistung auch relativ teuer....ca das 3 Fache wie für einen Regler. Pi mal Daumen ~150€ wenn du sie im Handel kaufst. Im Netz manchmal auch etwas günstiger.

vielen dank für die ganzen infos.
Kann mir nun vill. noch jemand sagen, an was ich eine valeo erkenne? =)

Von welchem hersteller deine Lima ist erkennst du daran, in dem du mal rauf schaust. Da ist so'n kleiner Aufkleber drauf, da steht drauf wie viel leistung die Lima bringt und von welchem Hersteller sie ist, sowie die Firmen interne Teilenummer

Hast du auf der seite von den Stromanschlußen ein Plastikgehäuse was du komplett abschrauben kannst, kannst du den Laderegler direkt nachkaufen. Wenn nicht mußt du eh eine komplett neue holen.

Mfg Martin

so ich hab den laderegler heute ausgewechselt gegen einen neuen... leider ist es immer noch das selbe.. =(
hat jemand n valeo anlasser da den er mir verkaufen möchte? ---> PN

Sers,

es muß kein Valeo Anlasser sein. Kann auch einer von BOSCH sein. Valeo kauft bei BOSCH ein und klebt ihr eigenes Logo drauf. Läuft alles vom gleichen band *g*

Mfg Martin