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hi ihr,
ich hab heute festgestellt das zwischen dem kat und dem MSD nur ca. 20cm platz sind und das rohr dazu noch geschwungen ist. wo soll da der minikat hin? soweit ich weiß soll der doch hinter den kat und nicht nach dem msd oder? aber da schwenkt das rohr kurz nach rechts ab und macht dann eine welle zurück zum msd, da kann man den minikat wohl kaum zwischensetzen, wo sitzt er bei euch, habt ihr fotos?

grüße!

hosch

direkt hinter dem MSD passt er perfekt rein. ein bild hatte horst b gemacht.

Bitteschön...

moin

hab so was auch schon gesehen bei ebay

kommt man da echt eine steuerklasse niedrieger

bezahle jetzt auch schon für meinen 106 1.4 ca.200€

und damit angeblich nur ca.100€

hippedippe hat geschrieben:moin

hab so was auch schon gesehen bei ebay

kommt man da echt eine steuerklasse niedrieger

bezahle jetzt auch schon für meinen 106 1.4 ca.200€

und damit angeblich nur ca.100€

Der bei mir verbaute Minikat hat auch ne ABE für 1,4l 106er
- 1A(G128) ab 08.92, mit KDX, KDY
- 1C(F888) ab 07.92, mit KDX, KDY, KFZ

Ich zahle jetzt (Jahressteuer) 146,00 EUR statt 302,00 EUR...

hi horst,
ich hab heut meinen walker minikat bekommen. aber in der ABE stehen nur 0,9 und 1,3 liter motoren drin. auf der homepage des lieferanten steht aber das er auch für den 75 kw cti ist. akzeptiert die zulassungsstelle trotzdem die abe?

grüße!

hosch

also wenn das echt so geht wäre das sehr geil spart amn sich ne menge kohlen

hosch309 hat geschrieben:hi horst,
ich hab heut meinen walker minikat bekommen. aber in der ABE stehen nur 0,9 und 1,3 liter motoren drin. auf der homepage des lieferanten steht aber das er auch für den 75 kw cti ist. akzeptiert die zulassungsstelle trotzdem die abe?

grüße!

hosch

Im Heft stehen nur die Nachträge 01 (Anlage 2E/01, Blatt 2).
Der DFZ steht im Nachtrag 02, Anlage 2E/02, Blatt 4. Dieses Einzelblatt kannste beim Hersteller nachfordern.

Hier nochmal der Originalbeitrag von Daister zur Umrüstmöglichkeit des CTI. Der seinerzeit von Timon eingestellte Link zum Runterladen des benötigten Nachtrags 02 ist allerdings platt.

Hab die notwendige Seite der ABE deshalb hier nochmal zum Download bereitgestellt...

sorry timon, ich hatte extra ein neues thema aufgemacht weil das ein abschluss sein sollte. wenn mal jemand sucht findet er es sofort.
@kris ja, ok... trotzdem steht das eindeutig in der anleitung.es muß vor die schaldämpferanlage. und was mach ich nun? 2 werkstätten haben es sich angeguckt und wollten es dann nicht machen. und die 3. hat mich sofort weggeschickt weil es halt eindeutig in der anleitung steht.

dein CTI ist nach mitte 92 zugelassen?