Bremstrommeln abmontieren!!! Problem!

[XR_Bullet]

Hi Leute!

Habe ein Problem! Und zwar ich hab gestern angefangen meine Hinterrad Bremsen auseinander zu bauen!

Pug 306 94er bj. 65kw

Ich bekomme die Trommel nicht ab! Hab die Mutter entfernt in der mitte aber die Trommel will nicht kommen! Mim Hammer schon nachgeholfen.. Rad wieder draufgeschraubt und versucht durch drehen und ziehen die Trommel abzuziehen..naja fehlanzeige!
Ein Kumpel hat mich jetzt drauf gebracht das man die selbstnachstellung entriegeln kann???
Frage jetzt WIE? und WO sitzt die????

Hat vielleicht jmd. ein Foto davon oder ne Zeichnung?? Oder ne sehr gute Anleitung???
bin für Jede Hilfe Dankbar!!!

gruß XR aka. Marc

[Sebastian 306Cab.]

Hallo.
Schau mal mit einer Lampe in die Gewindelöcher, oberhalb sollte ne einstellschraube der Automatischen rückstellung sein.
Denke aber das sich der Belag vom Belagträger gelöst hat. Dann hilft rohe gewalt.....

[Twisty]

..das is ne absolute Fummelarbeit wenn die Trommel schon ordentlich eingelaufen ist:

Irgendwo zwischen "10 und 14 Uhr" sitzt das Zahnrad vom Nachstellmechanismus...dürfte aus Alu sein..man guckt durchs Loch auf die Zähne drauf...manchmal isses ungünstig vom Nachstellhebel verdeckt...mit nem kleinen Schlitzschraubendreher kann man das Dingen zurückdrehen...man rutscht jedoch recht leicht über die Zähne ab, weil die stark gefluchtet sind...zwischendurch ruhig nochmal ordentlich seitlich auf die Trommel hämmern..die Beläge werden bestimmt leicht klemmen...am besten die Trommel so weit ziehen, bis sie sich nur noch schwer drehen läßt...und DANN den Hammer nehmen...dann gehen die Schläge direkt bis auf die Belege durch...


greetz und viel Erfolg

[XR_Bullet]

ich find das zahnrad nicht O_O ich seh das nicht^^

hat nit einer zufällig en foto im ausgebauten zustand oder ne Zeichnung von Peugeot
oder ne andere idee???? O_O ich will auch nix kaputt machen ^^



Marc

[Vollgastauglich]

das ist nur mal ne beispielzeichnung - wobei dein zahnrad, das hier ganz unten eingezeichnet ist bei dir eben im bereich 10 - 12 uhr zu suchen ist..

du schaust also durch das loch der radschraube "zwischen die zähne" ... das zahnrad ist dann nicht liegend als solches zu erkennen, sondern nur die spitzen der zähne ...

vielleicht hilfts ja!?!

edit an die 306 schrauber - hat die trommel noch das zahnrad, oder isses auch schon der hebelmechanismus ... wie ihn glaub der 206er hat??? dann kannst zahnrad suchen bis zum grün werden....

[Jonnylein]

sorry 4 ot: isses eigentlich kompliziert auf scheiben hinten umzurüsten?

[madmadix]

sorry 4 ot: isses eigentlich kompliziert auf scheiben hinten umzurüsten?

haj,

nein, ist es nicht, du musst nur ne passende achse mit scheiben finden, die auch passt
am besten für dich schon eine vom cab
ist schon nen bissl arbeit auf scheibe um zu rüsten.

mfg
Peter

[306Cab]

Brauchst ausser Achse auch noch Bremsleitungen und Handbremsseile neu. Dazu kommen dann noch ne Handvoll kleinteile die man erst beim Wechsel / Einbau bemerkt...

[XR_Bullet]

SO um mal wieder zum eigentlichen THEMA zu kommen

Hab die Trommeln ab!
[/img]

[XR_Bullet]

gibt neues problem ^^

und zwar das is aber nicht normal wenn der Bremszylinder Drucklos is das wenn man auf die gummimanschette drückt der restliche DOT4 rauskommt oder?

der is dann taputt oda??? *lalllalll*

ich werd noch bekloppt



Marc