[205] Neuste Errungenschaft mit 94KW

[fr34k]

hhuhuhu,

ich hab ihn heute endlich geholt,

94kw, bj 89, servo, zv, efh, 409.000km !!

hinterachse kaputt vorderachse glaub au

lohnt sich eher zu richten oder schlachten

[obelix]

hhuhuhu,

ich hab ihn heute endlich geholt,

94kw, bj 89, servo, zv, efh, 409.000km !!

hinterachse kaputt :( vorderachse glaub au

lohnt sich eher zu richten oder schlachten

bei der laufleistung würde ich zum schlchten raten, da dürfte so ziemlichalles morsch sein...

gruss

obelix

[Marc]

Der schlägt meinen 320TKM-Schlachti. Wobei die Karosse von dem erstaunlich gut war.

Gibbet Bilders?

Mein aktueller 270TKM-Schlachti sieht aus wie "zerbombt".

[alex m]

Hallo,

find ich eher Schwachsinn - paarhundertausend Kilometer und deswegen schlachten, komische Aussage.
Ne Ferndiagnose nur Aufgrund der Laufleistung zu stellen ist eher grenzwertig, ein paar Bilder waeren ganz nett und / oder ne Beschreibung des Allgemeinzustandes.
Kaputte Vorder- und Hinterachsen kannst du auch bei ner Gurke mit 90.000 km haben - kommt dann immer so'n bissl auf die Vorbesitzer an wie die das mit der Pflege gesehen haben.
Meine Erfahrung ist, dass eher Autos mit hohen Laufleistungen die doch etwas gepflegteren waren, die hatten zwar mehr Pattina durch den Gebrauch waren aber unterm Strich die besseren Autos weil sie am laufen gehalten wurden im Gegensatz zu den Hobel die unter hunderttausend gelaufen hatten, die sind meist gerade so am laufen gehalten worden und nun zu wegwerfen.
Selbst wenn du heute nen GTI mit 12o.ooo km ziehst kannst du dich drauf einstellen, dass die Achsen, Bremsen, Motor, Ausstattung mal ne ueberholung brauchen - was sich ja auch lohnt wenn du nicht gerade mega Rostschaeden am Auto hast oder irgendwelche schlecht reparierten Unfallschaeden.
Um alles halbwegs zu ueberholen kannst du 15oo.oo Euronen rechnen, willst du dann evtl. noch paar extravagante Geschichten verbauen kommen diese on top.
Die naechste Frage ist dann ob sich das Schlachten lohnt ... die Teile die Geld bringen sind an dem Ofen ja offensichtlich defekt - was will man da noch verkaufen.
Da lohnt sich der Aufwand des Schlachtens nicht wirklich da man zwar zig Teile ausbaut und einlagert die aber kaum verkauft bekommt.
Dann verkauf die Murmel lieber am Steuck an jemanden der sowas sucht - bekommst du unterm Strich die gleiche Kohle bei weniger Aufwand.
Ist das Auto natuerlich Kernschrott - schlachten.

Gruss

[gti205er]

hhuhuhu,

ich hab ihn heute endlich geholt,

94kw, bj 89, servo, zv, efh, 409.000km !!

hinterachse kaputt vorderachse glaub au

lohnt sich eher zu richten oder schlachten

bei der laufleistung würde ich zum schlchten raten, da dürfte so ziemlichalles morsch sein...

gruss

obelix

Das ist ja mal ne komplett bescheuerte Aussage....

Ich kenne 205er die haben 400 tkm drauf und sind Tipp Top gepflegt...grade mit so vielen km sind die meisten immer gewartet worden und wie mein Vorredner sagte passiert dir das mit neu 205er mit wenig km genauso, und ich spreche aus Erfahrung!

Das Auto muss man sich genau ansehen, und dann kann man erst Behauptungen aufstellen aber so eine Aussauge im Vorhinein zu stellen ohne das Fahrzeug jemals gesehen zu haben zeugt nicht gerade von fachlicher Kompetenz.

[obelix]

Das Auto muss man sich genau ansehen, und dann kann man erst Behauptungen aufstellen aber so eine Aussauge im Vorhinein zu stellen ohne das Fahrzeug jemals gesehen zu haben zeugt nicht gerade von fachlicher Kompetenz.

hmmm...

du hast recht.
ich bin wohl doch ned so kompetent wie ich dachte...
ich hab wohl bislang einfach zu wenige 205er unter den fingern gehabt.
kein vergleich zu deiner unbestrittenen kompetenz.

sieh es mir nach, als nachwuchsschrauber hab ich einfach ned so viel erfahrung wie du.

obelix

[obelix]

Hallo,

find ich eher Schwachsinn - paarhundertausend Kilometer und deswegen schlachten, komische Aussage.

ich weiss nu ned, was daran komisch ist.
er schreibt ja selber schon, dass beide achsen im sack sind.

und 400.000 km gehen nun mal an KEINER karosse spurlos vorbei.
egal wie gut so eine bude gepflegt wird, die materialermüdung kannst ned wegpolieren und auch die sionstigen alterserscheinungen ned.

ich glaub, ich ab schon mehr solche kasperbuden unter den händen gehabt als manche hier autos in ihrem ganzen leben hatten. und ich hab noch keine gesehen, die ned arbeit in irgendeiner aufwendigen form verlangt hätte.
ob das nu blecharbeiten oder das ersetzen von mechanischen komponenten betrifft, oder auch die elektrik, nix zu tun gibt es ned.
die motoren sind au ned unbedingt für solche laufleistungen gemacht, auch wenn es durchaus welche gibt, die 300.000 und mehr haben. aber mit welchem aufwand die am laufen gehalten werden bzw. ans laufen gebracht und was schon alles getauscht wurde steht da immer auf nem ganz anderen blatt.

ich hab schon meinen grund, wenn ich solche eine aussage treffe...

obelix

[Epiphone79]

holla, da reißt einem aber der Geduldsfaden..

[Katan406]

[obelix]

holla, da reißt einem aber der Geduldsfaden.. :D

aber gar ned:-)
das äussert sich dann völlig anders.-))))
ich wollte bloss die unterstellung des "schreibens-vor-denkens" graderücken.

*gg*

obelix