Konusring Auspuff????

[bennibop]

Hallo,
ich habe mal wieder ne neue frage und zwar hab ich en Sportmittelschalldämpfer für meinen 1.9 GTI gekauft!!!!
jetzt ist mir aufgefallen der hat keinen Konus!!! der ist zum stecken!!!!
wie bekomme ich den MSD jetzt dran??? gibt es diesen Konusring auch einzeln zu kaufen?? wenn ja wo??
und meint ihr den könnte ich an den MSD ranschweißen um diesen dann mit dem KAT und ESD mit einer auspuffschelle verbinden zu können???
danke im voraus für antworten und tipps!!!
Benni

[Kris]

das kann man schon umbauen - die konen gibts wohl einzeln bei peugeot. allerdings sind die steckanlagen auch in der länge nicht 100% baugleich mit den konus-anlagen. ist die frage ob es nicht besser ist, gleich den richtigen auspuff zu besorgen.

[bennibop]

hat jemand ne ahnung was die konusringe kosten sollen??? und meinst du es ist ein großer aufwand die anzupassen??? was kostet mich ein Sportmittelschalldämpfer mit konus von nem hersteller mit abe????
und passt zwar net dazu weiß jemand was die gummis (silentblocks) and er hinterachse kosten???

[Kris]

diese anschweiss-konen kosten irgendwas zwischen 20 und 35 euro/stück. je nach lieferant. das anpassen ist insofern etwas blöd, da der konus vor dem mitteltopf ja nahezu direkt vorm topf sitzt.

die gummis hinten kosten glaub ich irgendwas um die 70/seite

[BULLFROG]

bei peugeot direkt ca 15€ für son Konusreperaturrohr

[thilo411]

hi,
hab bei mir beide konuse abgeflext, weils da immer rausgeblasen hat.,hab ne große doppelschelle genommen,am mitteltopf nochmals ein stück rohr drüber gestülpt und angeschweißt weil der sportendtopf einen größeren durchmesser hatte,schelle drüber dicht.
schelle kostet 20 €.
wäre auch ne möglichkeit.
gruß
thilo

[bennibop]

was sagt da der tüv zu so einem gestecktem auspuff??? wenn er normal mit konusen feswt wäre???? ansonsten könnte ich einen komplett stecken habe ja 2 MSD einen sport und den originalen sowie 2 kats und nen Sportendtopf und ein originalen!!!!
mal schauen evtl. auch zum kat hin stecken und den endtopf mit nem konus reparaturrohr oder wie dass heist!!! ;-)))
und hab nochmla was!!!
mein kleiner hat nen ölverlust!!! und zwar wenn er läuft oder kurz nachdem er gelaufen ist tropft er an der Zahnriemenseite seitlich runter!!! es läuft seitlich runter aufg der zahnriemenseite!!!
Was könnte dafür verantwortlich sein!!!
Danke für eure hilfe benni

[Kris]

klingt nach defekten/verkantetem nockenwellen-simmerring hinterm riemenrad. oder aber die ventildeckel-dichtung.

[bennibop]

ist dass ein größerer aufwand den Nockenwellensimmerring zu wechseln???? und wenn ich dass schon mach kann ich die ventildeckeldichtung auch gleich machen oder???
was ist dass für ein aufwand?? wie vorgehen???
danke im voraus für antworten!!!

also wenn er gelaufen ist und dann steht verliert er einige tropfen, jedoch nur wenn er kurz vorher lief oder läuft ;-(( o mann!!!