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Hallo,

beim 307cc ist ja der Umschalter für den Bordcomputer im Scheibenwischer-Schalter integriert. Der Scheibenwischer funktioniert auch blendend. Nur leider lässt sich der Bordcomputer seit kurzem nicht mehr weiter schalten. Beim drücken passiert gar nix. Hatte jemand schonmal das selbe Problem? Musste der ganze Scheibenwischer-Schalter getauscht werden? Was hat der Spaß gekostet?

Danke für eure Antworten...

Red-Skorpion hat geschrieben:Hallo,
beim 307cc ist ja der Umschalter für den Bordcomputer im Scheibenwischer-Schalter integriert. Der Scheibenwischer funktioniert auch blendend. Nur leider lässt sich der Bordcomputer seit kurzem nicht mehr weiter schalten. Beim drücken passiert gar nix. Hatte jemand schonmal das selbe Problem? Musste der ganze Scheibenwischer-Schalter getauscht werden? Was hat der Spaß gekostet?
Danke für eure Antworten...

Hi,

falls der Taster im Wischerhebel nicht mehr funktioniert, muß die komplette Hebeleinheit getauscht werden. Es sei denn, dass schon mal jemand den Taster "repariert" hat..

Gruß Martin

was heißt "schon mal jemand repariert hat" genau?
hmm und was kostet der spaß des teil komplett zu tauschen?

Red-Skorpion hat geschrieben:was heißt "schon mal jemand repariert hat" genau?

Das heißt: Falls schon mal jemand den Taster repariert hat, könnte dies eventuell günstiger sein als die gesamte Einheit zu erneuern.

hmm und was kostet der spaß des teil komplett zu tauschen?

Da es ca. 175 Milliarden verschiedene Hebeleinheiten (COM 2000) gibt, könnte man anhand der Fahrgestellnummer die Suche nach dem Ersatzteilpreis extrem präzisieren..


Gruß Martin

Martin hat geschrieben: Da es ca. 175 Milliarden verschiedene Hebeleinheiten (COM 2000) gibt, könnte man anhand der Fahrgestellnummer die Suche nach dem Ersatzteilpreis extrem präzisieren..


Gruß Martin

Mensch Martin, mach es ihm doch nicht so schwer *g*. Sagen wir einfach mal von 280€ aufwärts gehts beim Material los und dann noch 30-60min Einbau und Kalibrieren Lenkwinkelsensor, etc.

Noch interessanter wäre z.B. geht der Knopf noch rein zu drücken oder klemmt er? Merkt man den Widerstand der Blattfeder? Kommt er vielleicht nicht richtig raus und ist gedrückt blockiert?
Wenns sich mechanisch i.O. anfühlt und das Problem mit einem Schlag gekommen ist würd ich mal einen Generalreset durchführen, sowas soll schon Wunder bei plötzlichen Problemen gebracht haben.

Aron hat geschrieben: Sagen wir einfach mal von 280€ aufwärts gehts beim Material los und dann noch 30-60min Einbau und Kalibrieren Lenkwinkelsensor, etc.

O.K. Da gehe ich mit. Nehmen wir dann noch die Obergrenze von knapp 500€ für das Ersatzteil und wir haben eine kalkulierbare Preisbasis..

Gruß Martin

also der schalter lässt sich ganz normal drücken.. und kommt auch wieder ganz normal raus.. nur halt keine funktion.. tut sich gar nix beim drücken...

generalreset? heißt für amateure?

Red-Skorpion hat geschrieben:
generalreset? heißt für amateure?

Batterie für 30min abklemmen und dann wieder dran machen
Motor starten....

hab ich gemacht... dann warten wir mal ab ...

hab ich gemacht.. leider ohne erfolg...

hmm ich fahr morgen mal zur werkstatt und schau was das kostet...