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......hallo liebe Peugeot Fans ! Ich weiss einfach nicht mehr was ich machen soll ! Ich weiss nicht mehr ob ich vor lauter verzweifelung kotzen könnte oder heulen soll ,
ich fahre meinen 206er echt gerne und habe vor ihn noch weiter zu fahren !

Aber um das zu können muss er ja leider auch ab und zu in eine Werkstatt denn ich habe mir leider ein " MONTAGS " Auto gekauft , viele kennen diesen begriff vielleicht .
Ich habe mir vorkurzem das Getriebe Überholen lassen , war ne stange geld , Okay jetzt habe ich gedacht ich kann noch was fahren , aber jetzt habe ich gemerkt das bei rechtskurven mein Schaltknauf wackelt und das bei ca. 90 km/h und rechtskurven mein wagen an zu schwimmen anfängt ! Das komische daran ist in Linkskurven ist nichts !

Die Getriebe Firma meinte das Liegt an der Rechten Antriebswelle !
Die Freie KFZ - Werkstatt meinte kann nicht das muss an der Linken Antriebswelle liegen !
Denn die überträgt das über das Differential nach rechts !
Aber die Linke Antriebswelle ist aber neu !!!!!!

Nur ich weiss nicht mehr was ich machen soll

Dann ist auch seitdem das Getriebe runderneuert worden ist ein knarken an den Domlagern was mir auch tierisch auf den Wecker geht !

Jetzt die Frage an euch bzw. an die die aus meiner nähe kommen : Habt ihr vielleicht eine Werkstatt gefunden , die schon oft Peugeot repariert haben und denen Ihr euer vertrauen schenkt , also eine Werkstatt in bereicht Essen , Oberhausen , Gladbeck , Dorsten ,
Ich habe Montag Frei und werde mal zu einer Peugeot Vertragswerkstatt fahren , mal schauen was die sagen !
Vielleicht habe ich ja glück !

Naja vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen !

wenn die karre das schwimmen anfängt, dann ist eher was am fahrwerk locker - zum getriebeaus- und einbau muss man da so einiges losschrauben. ist da evtl. was vergessen worden?

Gute Frage nächste Frage , Aber das schwimmen und das Wackeln des Schaltknauf hängt irgendwie zusammen ! Weil Der Schaltknauf bei ca. 90 KM/h noch heftiger Wackelt !!!!!!

Und der Schwimmt auch nicht richtig er ruckelt mehr in rechts kurven !

Dann noch eins , wir hatten den wagen auf eine Bühne und haben den da laufen lassen , 1.Gang ......2.Gang........3.Gang und im 3.Gang da fing der ganze Motor mit Getrieb an zu wackeln an !

Ich bin schon am vermuten das irgendwas nicht richtig sitzt ?!?
Nur was

Motor ?
Antriebswellen ?
Fahrwerk ?

Vorallem das rappeln am Schaltknauf selber , wo soll das herkommen ?

Drehmomentstütze?

Ich habe relativ gute Erfahrungen mit kleinen Citroenwerkstätten, davon gibts hier in Hannover zwei Stück und die freuen sich dass sie auch mal an einem Peugeot schrauben können

Was bitte ist eine Drehmomentstütze ?

Also ich habe bei Peugeot schon vieles gehört , aber das noch nicht !

DerBoese206er hat geschrieben:Was bitte ist eine Drehmomentstütze ?

Also ich habe bei Peugeot schon vieles gehört , aber das noch nicht !

Das hat jedes Auto
Dieses Lager ( Drehmomentstütze ) dämpft das verkippen des Motors bei Lastwechsel....

Jetzt verstehe ich und das könnte fehlen bzw. kaputt sein ????
Verstehe ich das richtig ???

Also ich stell jetzt mal ne Theorie auf , wenn diese Drehmomentstütze rechts fehlt oder kaputt ist da neigt sich der Motor mit dem Getriebe bei rechtskurven zu weit nach rechts , die Antriebswelle drückt dann so stark auf das Diffenrential was ja eine verbindung mit dem Getriebe hat so das ich ein Rappeln am Schaltknauf habe !
Und da der links in Ordnung ist , ist links nichts !

Also nur mal als theorie zu sehen !

BITTE sagt mir wenn ich falsch liege oder wenns falsch ist !

die drehmomentstütze stützt den motor in der querachse, also dass er nicht nach vorne oder hinten kippt... denn auf dieser achse treten auch die drehmomente auf, wenn du gas gibts oder das pedal loslässt
und wenn das lose ist oder ausgeschlagen, dann fängt der motor samt getriebe an zu schwingen

@maettu : Ja okay , dann ist also meine Theorie quasi halb richtig ?

Das heisst wenn ich Montag damit mal zu einer Peugeot Vertrags Werkstatt fahre und sage ich habe die Vermutung die Drehmomentstütze RECHTS wäre defekt oder ausgeschlagen "nur vermutung" meinst du er könnte mir dann weiterhelfen ?

DerBoese206er hat geschrieben:@maettu : Ja okay , dann ist also meine Theorie quasi halb richtig ?

Das heisst wenn ich Montag damit mal zu einer Peugeot Vertrags Werkstatt fahre und sage ich habe die Vermutung die Drehmomentstütze RECHTS wäre defekt oder ausgeschlagen "nur vermutung" meinst du er könnte mir dann weiterhelfen ?

Hallo,

er wird Dir vermutlich darauf nur antworten, dass ein "1,4er 206" keine Drehmomentstütze besitzt....womit er recht hat....
Der "1,4er" hat lediglich "Anschlagpuffer", die den Motor von der Karosse trennen...

Gruß Martin