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habe mich ja lange mit dem problem bei meinem modell beschaftigt, hatte egal welche reifen kombi immer den max speed von ca 200, auch bergab nie mehr drauf gehabt.

nach studium des kabelplanes war dann klar das das steuergerät einen speed impuls erhällt (tache ist bei serie 1 noch mit welle) und der verdacht steigerte sich das der wagen so "gedrosselt" wurde.
letztens habe ich dann testweise den stecker mal abgezogen und siehe da heute morgen standen mal ca 215-220 auf der anzeige.

finde den wagen in den oberen geschwindigkeiten jetzt auch agiler, verbrauch gleichbleibend schlecht aber wenigstens schneller als vorher so das man es eher annehmen kann.

also für alle mit dem motortyp RFX (sind die stellen 6,7 und 8 in der fahrgestellnummer, auch im brief oder schein zu sehen) könnte das mal einen versuch wert sein.
ggf hatten das aber auch nicht alle denn ich habe schon leute getroffen die damit keine probleme hatten, evtl waren z.b. findige händler schön früher drauf gekommen.


troubadix

Weisst du etwas drüber ob das auch beim 16 Ventiler funktionieren könnte?

Der 16V dreht doch lässig in den Begrenzer (zumindest wenn der Motor in Ordnung ist).

Gentsai hat geschrieben:Weisst du etwas drüber ob das auch beim 16 Ventiler funktionieren könnte?

nochmal, nur beim serie 1 denn serie 2 hat ja wohl keine tachowelle mehr und deshalb dürfte dann auch der tacho tot sein danach...

also beim XU7 motor scheint es auch so zu sein und beim XU10J4 ebenfalls, finde bei beiden motoren einen geber der sich "sensor fahrgeschwindigkeit" nennt in den plänen des motorkabelbaums.

müsst ihr einfach mal schauen.

schaut mal von oben auf das getriebe, sucht die tachowelle und verfolgt sie runter richtung getriebe, da sollte dann ein weisses plastikteil sein wo es reingeht, also welle und der stecker nebendran dann den mal abziehen und testen.



troubadix

Red Runner hat geschrieben:Der 16V dreht doch lässig in den Begrenzer (zumindest wenn der Motor in Ordnung ist).

Aber mehr als 215/220km/h (auch laut GPS) habe ich bisher nicht geschafft, deshalb frage ich ja.

Werde mich mal auf die Suche begeben, danke!

am besten kommste an den stecker von unter dem auto ran also wenn du ne bühne oder irgend was hast (wagenheber zur not) ist gleich neben der antriebswelle dru drücken und hoch schieben und ab isses. aber nicht vergessen dann zu berichten obs was bringt.

Gentsai hat geschrieben:

Red Runner hat geschrieben:Der 16V dreht doch lässig in den Begrenzer (zumindest wenn der Motor in Ordnung ist).

Aber mehr als 215/220km/h (auch laut GPS) habe ich bisher nicht geschafft, deshalb frage ich ja.

Werde mich mal auf die Suche begeben, danke!

scheint dann also beim xsi wegen dem S16 so gemacht worden zu sein, kann ja nicht sein das der kleine fast gleich schnell unterwegs ist.

scheint ALLE 306 modelle zu betreffen, überall finde ich den geber der per kabel 1360 an das steuergerät geht.

kann ja jeder selbst mal schauen und testen, aber wie bei allem auf eigene gefahr.



troubadix

Wenn ich Sonntag auf der Bühne bin werde ich das direkt mal testen! Berichte dann Sonntag abend!

boah das werd ich mal probieren hatte mein letztens bei 205km/h etwa wenn es klappt texte ich das rein.

Grüssle Moritz

ist das der Stecker der direkt neben der Tachowelle sitzt? Auf jeden Fall habe ich den eben abgemacht! Und jetzt geht die Karre aus wenn man z.b. auf eine Ampel zu rollt.
Oder wenn man aus dem Schiebebetrieb anhält. Sehr komisch.