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Wollte noch einmal eine doofe Interessenfrage stellen, um ein wenig schlauer zu werden

Bisher hatte ich dieses Phänomen noch nie erlebt (bei anderen Kfz). Dass irgendwann der Drehzahlbegrenzer erreicht wird ist mir klar, jedoch sollte der Wagen beim 5.Gang doch normalerweise sauber bis zum Ende laufen?!
Wie ich nun feststellen musste, blockt der 307 bei mir automatisch die Geschwindigkeit.

Das heißt er gibt Gas - und nimmt dann ab einer bestimmten Stelle dieses wieder weg, so dass die Geschwindigkeit nicht zunehmen kann - es ruckt dabei sehr spürbar hin und her durch das gesamte Fahrzeug, gerade so als ob er nicht mehr fahren möchte.
Das kann so von Peugeot nicht gewollt sein - oder etwa doch?

Im Endeffekt stört es mich nicht, da ich zum Opafahrer verkommen bin welcher selten mehr als 130 fährt, aber interessieren würde es mich doch.

Ferfügt dein 307 über einen Tempomat??
Wenn ja, gibts da ein stellrädchen am linken hebel damit kannst du zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und dem Tempomat wählen.
Vielleicht steht das Rädchen ja auf dem Begrenzer.
Nur so ne Idee.
Was hast du denn für einen Motor drin?

...also so wie Du die Situation beschreibts, fühlt sich bei meinem 206 S16 der Drehzahlbegrenzer an.

Gruß Thorsten

Ab wieviel kmh macht er das ?

Meiner Meinung nach hört es sich wirklich nach dem Drehzahlbegrenzer an.

Falls es wirklich der Begrenzer ist handelt es sich um einen von ganz wenigen Peugeots, der vom Werk aus halbwegs korrekt übersetzt wurde. Der Normalfall ist ja leider doch daß am Ende noch 1000 Umdrehungen Luft bleiben und man nichtmal die Nenndrehzahl erreicht...

Also ich habe bei meinem 206 1.4 das selbe Problem!! Der Bockt bei glatt 170 kmh und das obwohl er nur knapp 5000 u/min hat!!!!

Das nervt, denn ich schaff die 160 kmh schon im vierten Gang und würde den 5ten gerne mal bis 6000 oder mehr ziehen. Generell regelt der leider bei 6000 ab, also bevor der Bereich Rot wird!!!

Ich würd da gerne was ändern, aber ich habe keinen, der mir das Steuergerät umprogrammieren kann, wenn das nicht nur mit nem frei programmierbaren geht.

mfG 206SE

sowas hat ein kumpel von mir auch im auto, der hat im 5. gang sowas wie nen begrenzer und genau bei 200 km/h (tacho) regelt er ab und er kann kein gas mehr geben.. is jedoch ein nissan almera

mfg chris

206SE hat geschrieben:Also ich habe bei meinem 206 1.4 das selbe Problem!! Der Bockt bei glatt 170 kmh und das obwohl er nur knapp 5000 u/min hat!!!!

Das nervt, denn ich schaff die 160 kmh schon im vierten Gang und würde den 5ten gerne mal bis 6000 oder mehr ziehen. Generell regelt der leider bei 6000 ab, also bevor der Bereich Rot wird!!!

Ich würd da gerne was ändern, aber ich habe keinen, der mir das Steuergerät umprogrammieren kann, wenn das nicht nur mit nem frei programmierbaren geht.

mfG 206SE

nur mal zur Info, durch die Stirnfläche von 2,1m² und den CW Wert von 0,32 braucht man bei 160km/h schon knapp 55kw um einfach durch die Luft zu fahren, je nach Motor sind dann schon 10kw Radverlustleistung vorhanden

abgeregelt wird bei keinem 307 etwas, wozu, die Kiste hat einfach ne Stirnfläche ohne Ende!

Ist ja nicht so, dass er nicht will! Der zieht an und fällt ab, wie slow307 bei seinem Wagen auch beschreibt. Ich weiß jetzt nicht was du mir mit deinem komischen Beitrag sagen willst. Sry^^.

mfG 206SE

206SE hat geschrieben:Ist ja nicht so, dass er nicht will! Der zieht an und fällt ab, wie slow307 bei seinem Wagen auch beschreibt. Ich weiß jetzt nicht was du mir mit deinem komischen Beitrag sagen willst. Sry^^.

mfG 206SE

um echte 170km/h mitm 307 zu schaffen benötigst Du laut einfacher Physik 90ps!

der Luftwiderstand steigt zum Quadrat, also um echte 200km/h zu schaffen braucht man schon 136ps

das will ich damit sagen--> wozu ne Kiste abregeln, welche durch die Größe bei hohen Tempo den eigenen Luftwiderstand nicht mehr überwinden kann!

das nen 307 mit mehr Leistung als 136ps ganz gut zieht das weiß ich
aber irgendwann kommt die Physik und lässt nicht mehr zu